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Suzuki SWIFT Hybrid costs, pros, cons and common fixes
"Descrizione"
by Al222 (21080 pt)
2025-Jun-12 21:24

Suzuki SWIFT costi, pregi, difetti e soluzioni

Nazione di produzione
La Suzuki Swift è assemblata presso lo stabilimento Magyar Suzuki di Esztergom, Ungheria, sulla piattaforma HEARTECT di Suzuki, pensata per offrire leggerezza e rigidità strutturale.


Descrizione in breve
La Swift è una hatchback compatta a cinque porte, dallo stile dinamico e filante, con passaruota pronunciati e calandra a “V”. Leggera e maneggevole, offre un’impostazione di guida vivace e diretta. L’abitacolo, semplice ma curato, propone un touchscreen da 7″ con Apple CarPlay/Android Auto, sedili avvolgenti e dettagli in tessuto sportivo.


Powertrain e prestazioni

MotorizzazionePotenza & Coppia0–100 km/hVelocità maxConsumo (WLTP)
1.2 Dualjet 4 cilindri aspirato66 kW (90 CV) / 118 Nm11,4 s180 km/h4,5 L/100 km
1.0 Boosterjet 3 cilindri turbo82 kW (111 CV) / 170 Nm9,1 s195 km/h5,1 L/100 km
1.2 Dualjet SHVS mild-hybrid61 kW (83 CV) / 107 Nm12,2 s165 km/h4,3 L/100 km

Tutte le versioni montano cambio manuale a 5 marce o automatico AGS a doppia frizione, con assetto ribassato per maggiore stabilità.


Dimensioni & capacità

SpecificaMisura
Lunghezza3 845 mm
Larghezza1 735 mm (escl. specch.)
Altezza1 495 mm
Passo2 450 mm
Peso a vuoto935–975 kg
Bagagliaio265 L / 947 L
Altezza da terra120 mm
Diametro di sterzata9,6 m

Principali allestimenti e prezzi (Italia)

AllestimentoPrezzo (€)
GL15 000
GLX16 500
Sport18 500

(Prezzo chiavi in mano; IVA inclusa, incentivi e messa su strada esclusi.)


Manutenzione & primi tagliandi (costi indicativi)

InterventoCosto medio (€)
1° service (1 anno o 15 000 km)100–130
2° service (2 anni o 30 000 km)120–150
Pastiglie freni anteriori100–130
Dischi + pastiglie anteriori250–300
Filtro abitacolo + filtro aria motore50–80
Batteria ausiliaria 12 V80–100
Pneumatico (cad.)80–100

Pro

  • Maneggevolezza urbana: diametro di sterzata ridotto e peso contenuto

  • Consumi bassi anche in versione turbo (da 4,3 a 5,1 L/100 km)

  • Look sportivo e assetto ribassato per guida brillante

  • Dotazione di serie completa: connettività smartphone e clima automatico

  • Prezzo competitivo nel segmento delle compatte

Contro

  • Abitabilità posteriore limitata per passeggeri adulti

  • Spazio bagagli modesto (265 L) rispetto a crossover e some concorrenti

  • Materiali interni semplici, con plastiche rigide in alcune zone

  • Vibrazioni percepibili alle alte velocità in versione aspirata


In sintesi
La Suzuki Swift è la city car dinamica per chi cerca leggerezza, consumi contenuti e un design muscoloso: perfetta in città e divertente su strada, con motorizzazioni aspirate, turbo e mild-hybrid, offre un ottimo compromesso tra economia d’esercizio e brio di guida, pur rinunciando a spazio e rifiniture premium.

Verdetto — Suzuki Swift (Modello 2025)
Berlina compatta ibrida leggera · 1.2 L Dualjet 4-cil (83 CV, 107 Nm) + 10 kW motore elettrico · 12 V batteria Li-ion · FWD · AGS o manuale 5 marce · 0–100 km/h in 11,8 s · Altezza da terra 120 mm

La Suzuki Swift 2025 rinnova il segmento delle compatte con un look fresco e dinamico: proporzioni slanciate (3,84 m di lunghezza, passo 2,45 m), linee morbide ma decise, grande griglia trapezoidale e fari a LED sottili. Il profilo è scandito da modanature sagomate e passaruota pronunciati, mentre il montante C a “S” caratterizza l’area posteriore, conferendo un’identità immediatamente riconoscibile.

All’interno, l’abitacolo si distingue per praticità ed ergonomia: plancia orizzontale con display touchscreen da 9″ per infotainment (Apple CarPlay e Android Auto wireless), quadro strumenti analogico-digitale e sedili rivestiti in tessuto tecnico con cuciture a contrasto. Gli interni offrono finiture soft-touch e vani portaoggetti ben studiati, mentre il tetto panoramico (optional) regala maggiore luminosità. Il bagagliaio da 265 L (1.012 L con sedili abbattuti) è sorprendentemente spazioso per la categoria.

Aspetti tecnici principali:

  • Motore: Dualjet 1.2 L aspirato, 83 CV, 107 Nm + motore elettrico 10 kW; 0–100 km/h in 11,8 s.

  • Ibrido leggero: sistema 12 V con batteria Li-ion, assistenza in partenza e recupero in rilascio.

  • Trasmissione: AGS robotizzata o manuale 5 marce.

  • Consumi: WLTP combinato circa 4,7 L/100 km.

  • Telaio & assetto: MacPherson ant. e barra di torsione post.; assetto ribassato per maggiore stabilità.

  • ADAS Livello 1: frenata automatica d’emergenza, avviso di abbandono corsia, riconoscimento pedoni.

CategoriaDove brillaDove si mantieneDove si limita
Design & ImmagineStile giovanile e distintivo; fari LED sottiliLinee morbide ma moderneMeno aggressiva rispetto a hot-hatch di segmento superiore
Comfort & AbitabilitàSedili avvolgenti; infotainment 9″ wirelessBuona ergonomia e visibilitàSpazio posteriore contenuto per adulti alti
Efficienza & AutonomiaConsumi WLTP bassi; ibrido leggero ottimizza i consumi urbaniRecupero energia in rilascioAutonomia extra-urbana dipende da stile di guida
Dinamica di guidaSterzo preciso; handling vivaceAssetto ben bilanciatoComfort limitato su fondi molto sconnessi
PraticitàBagagliaio 265 L (+1.012 L); molti vani portaoggettiPorte ampie per la categoriaAltezza da terra bassa per dossi pronunciati
Infotainment & Conness.Apple CarPlay/Android Auto wirelessMenu reattivi e grafica chiaraAlcune funzioni richiedono optional
Sicurezza & ADASFrenata autonoma e LDW di serieRiconoscimento pedoniMancano ADAS di livello 2
Costi di gestioneManutenzione ed assicurazione contenuteConsumi ridotti rispetto a benzina puraAssistenza per ibrido leggero meno diffusa in alcune officine
DeprezzamentoBuoni valori residuali per segmento compatteDomanda costante nel mercato dell’usatoForte concorrenza da citycar ed SUV urbani


A chi si rivolge
Chi cerca una compatta dal carattere deciso, facile da parcheggiare, con consumi ridotti e tecnologia “smart” per la città e brevi escursioni extra-urbane.

Chi dovrebbe guardare altrove
Se desideri più spazio o prestazioni vivaci, valuta Volkswagen Polo, Mazda2 o Toyota Yaris Hybrid.

Configurazione consigliata
Allestimento GLX con tetto panoramico, sensori di parcheggio posteriori, sistema infotainment completo e pacchetto ADAS potenziato—per un perfetto equilibrio tra stile, efficienza e comfort.


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