smart #5 costi, pregi, difetti e soluzioni 

Nazione di produzione
La smart #5 è assemblata a Huzhou, nella provincia di Zhejiang in Cina, sulla piattaforma elettrica Sustainable Experience Architecture (SEA) sviluppata da Geely.

Descrizione in breve
La smart #5 è un crossover elettrico di medie dimensioni a cinque porte, contraddistinto da proporzioni muscolose, calandra chiusa “Crystal Face”, passaruota pronunciati e gruppi ottici Full LED con firma a “L”. L’abitacolo, ampio e luminoso grazie al tetto panoramico, ospita fino a tre display – centrale fino a 12,8″, quadro strumenti digitale e schermo per il passeggero – per un’esperienza di guida altamente tecnologica e personalizzabile.

Powertrain e prestazioni

Dimensioni & capacità

Principali allestimenti e prezzi (Italia)

(Prezzi chiavi in mano; IVA inclusa, incentivi e messa su strada esclusi.)

Manutenzione & primi tagliandi (costi indicativi)

Pro

• Autonomia WLTP fino a 590 km (94 kWh RWD)

• Ricarica DC ultraveloce fino a 400 kW (10–80 % in ≈ 18 min)

• Interni hi-tech con triplo display e tetto panoramico

• Prestazioni: 0–100 km/h in 6,9 s (RWD) e 3,8 s (AWD)

• Spazio: bagagliaio fino a 1 530 L e “frunk” frontale

Contro

• Prezzo di ingresso elevato rispetto ai concorrenti compatti

• Ricarica AC limitata a 11 kW senza wallbox potenziata

• Ingombro e peso che penalizzano l’agilità urbana

• Costi di manutenzione paragonabili a SUV di fascia premium

In sintesi
La Smart #5 inaugura la svolta del marchio nel segmento dei SUV elettrici di medie dimensioni, offrendo motorizzazioni RWD e AWD fino a 647 CV, batterie fino a 94 kWh e autonomie WLTP fino a 590 km. Con ricarica ultraveloce a 400 kW, interni altamente digitalizzati e soluzioni di carico molto generose, si rivolge a chi cerca un SUV elettrico spazioso, tecnologico e performante, pur rinunciando a un po’ di maneggevolezza urbana e affrontando un prezzo di ingresso significativo.

Verdetto — Smart #5 (Modello 2025)
Mid-size SUV elettrico · Batteria 100 kWh (utile 94 kWh) · 250 kW (340 CV), 400 Nm · RWD · 0–100 km/h in 6,0 s · Ricarica DC fino a 300 kW

La Smart #5 ridefinisce il concetto di SUV elettrico del marchio, portando in dote proporzioni più generose (4,71 m di lunghezza, 1,92 m di larghezza, 1,71 m di altezza, passo 2,90 m) e un look deciso dalle superfici tese e dai passaruota marcati. L’anteriore squadrato integra fari full-LED dal profilo sottile, mentre la fiancata è scandita da linee minimali e “shoulder” pronunciati che richiamano l’anima off-road di alcune versioni. Il tetto piatto, completato da luci posteriori a “barre LED” orizzontali, rinforza il feeling da vero SUV mid-size, capace di sfidare Audi Q4 e BMW iX3.

All’interno, l’abitacolo “Open Space” gioca sulla spaziosità: la plancia orizzontale ospita un display centrale da 15,6″ per infotainment e climatizzazione, affiancato da un quadro strumenti digitale da 10″ e da un head-up display a realtà aumentata. I materiali sono ben combinati tra soft-touch e dettagli in metallo, mentre il sistema audio Dolby Atmos Sennheiser a 20 casse trasforma l’abitacolo in una “concert hall” itinerante. Connessioni wireless per Apple CarPlay e Android Auto, Google built-in, aggiornamenti OTA e Vehicle-to-Load completano il pacchetto tech. Il bagagliaio da 473 L espandibile a oltre 1.300 L con sedili abbattuti, un frunk anteriore da 52 L e numerosi vani “Simply Clever” garantiscono una praticità superiore alla media.

Aspetti tecnici principali:

• Motore: elettrico posteriore 250 kW (340 CV), coppia 400 Nm, sprint 0–100 km/h in 6,0 s.

• Batteria: 100 kWh (utile 94 kWh), autonomia WLTP circa 590 km.

• Ricarica: AC fino a 22 kW; DC fino a 300 kW, 10–80 % in circa 15 min.

• Architettura & guida: piattaforma 800 V su telaio modulare, sospensioni McPherson ant. e multilink post. per un buon mix di comfort e agilità.

• ADAS Livello 2: cruise adattivo, assistenza al mantenimento di corsia, frenata autonoma con riconoscimento pedoni e ciclisti, parcheggio semi-autonomo a 360°.

A chi si rivolge
Chi desidera un SUV elettrico familiare con interni ariosi, tecnologie di ultima generazione e guida fluida, ideale per tragitti extraurbani, tempo libero e avventure leggere off-road.

Chi dovrebbe guardare altrove
Se cerchi un’anima sportiva estrema o un’autonomia da record per lunghi viaggi autostradali senza soste frequenti, valuta BMW iX3, Mercedes EQB o Tesla Model Y.

Configurazione consigliata
Versione Premium con batteria 100 kWh, ruote da 20″, tetto panoramico, pacchetto Smart Connect con navigazione avanzata, V2L e modulo ADAS completo per il miglior equilibrio tra comfort, spazio e tecnologia.