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 | "Descrizione" by Cpt98 (3271 pt) | 2025-Jun-16 18:10 |
MG3 costi, pregi, difetti e soluzioni
Paese di produzione
La MG3 è prodotta a Longbridge, Regno Unito, presso lo stabilimento MG Motor, su un’architettura dedicata alle city car.
Descrizione in breve
La MG3 è una compatta a cinque porte dal carattere grintoso, con linee giovani e fari a LED di serie. Spiccano la calandra esagonale, i cerchi in lega da 16″ e tocchi di colore su calotte specchi e cornici dei fari. Gli interni offrono un volante sportivo, sedili rivestiti in tessuto tecnico e un display touch da 8″ per radio, connettività smartphone e comandi essenziali a portata di mano.
Powertrain e prestazioni
| Versione | Motore & Trazione | Potenza & Coppia | 0–100 km/h | Velocità max |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 VTi-TECH | 1.5 L 4 cilindri aspirato, FWD | 82 kW (111 CV) / 146 Nm | 10,9 s | 190 km/h |
Il 1.5 VTi-TECH è abbinato a un cambio manuale a 5 marce, ideale per un’esperienza di guida agile in città.
Efficienza & consumi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Consumo medio WLTP | 5,6 L/100 km |
| Emissioni CO₂ | 127 g/km |
Dimensioni & capacità
| Specificazione | Misura |
|---|---|
| Lunghezza | 4 041 mm |
| Larghezza | 1 736 mm (escl. specch.) |
| Altezza | 1 519 mm |
| Passo | 2 585 mm |
| Peso a vuoto | 1 100 kg circa |
| Bagagliaio | 311 L |
| Altezza da terra | 159 mm |
| Diametro di sterzata | 10,2 m |
Allestimenti & Prezzi
| Versione | Prezzo (€) |
|---|---|
| Classic | 17 500 |
| Exclusive | 19 500 |
| Trophy | 21 000 |
(Prezzo chiavi in mano; IVA inclusa, incentivi e messa su strada esclusi.)
Manutenzione & primi interventi (costi indicativi)
| Intervento | Costo medio (€) |
|---|---|
| 1° service (1 anno o 20 000 km) | 140–180 |
| 2° service (2 anni o 40 000 km) | 160–200 |
| Pastiglie freni anteriori | 120–150 |
| Dischi + pastiglie anteriori | 450–550 |
| Filtro abitacolo + aria motore | 80–100 |
| Batteria ausiliaria 12 V | 100–130 |
| Pneumatico (cadauno) | 90–120 |
Pro
Agilità urbana: dimensioni compatte e diametro di sterzata ridotto
Prezzo competitivo: ottimo rapporto dotazioni-prezzo nel segmento B
Dotazioni tech: display touch da 8″ con connettività smartphone
Design fresco: personalizzazioni cromatiche e linee giovanili
Costi di gestione contenuti: motore efficiente e manutenzione accessibile
Contro
Spazio a bordo limitato: passeggeri posteriori meno comodi
Prestazioni modeste: 111 CV non entusiasmano sulle strade extraurbane
Comfort su fondi sconnessi: sospensioni rigide si fanno sentire
Allestimenti superiori costosi: per avere cerchi in lega e sensori occorrono versioni top
In sintesi
La MG3 è la city car ideale per un pubblico giovane e attento al budget, con look distintivo, dotazioni tecnologiche essenziali e consumi contenuti. Offre una discreta maneggevolezza in città, pur richiedendo compromessi su spazio e comfort alle velocità più elevate.
Verdetto — MG3 (Modello 2025)
Hatchback compatta a benzina · Motore 1.5 L 4-cil 106 CV, 141 Nm · FWD · Cambio manuale 5 marce · 0–100 km/h in 11,5 s · Consumo WLTP 6,6 L/100 km · CO₂ 150 g/km · Altezza da terra 140 mm
La MG3 2025 punta a distinguersi nel segmento delle compatte urbana con un design fresco e proporzioni agili: 3,99 m di lunghezza e 2,48 m di passo per un ingombro minimo in città. Il frontale sfoggia una calandra a nido d’ape, fari a LED e cerchi in lega da 15″ “Urban” che completano un look giovanile.
All’interno, l’abitacolo “City Smart” privilegia praticità e connettività: plancia con finiture soft-touch, display touchscreen da 8″ per infotainment e climatizzazione, quadro strumenti analogico-digitale con display LCD da 3,5″ e volante multifunzione. I sedili in tessuto tecnico offrono comfort quotidiano, mentre il bagagliaio da 270 L (1.030 L con sedili abbattuti) garantisce versatilità per spesa e piccoli bagagli.
| Categoria | Dove brilla | Dove si mantiene | Dove si limita |
|---|---|---|---|
| Design & Immagine | Profilo compatto ed essenziale; fari LED | Linee moderne e colori vivaci | Meno distintiva di city-EV e SUV |
| Comfort & Abitabilità | Abitacolo arioso per la categoria; sedili ergonomici | Posizione di guida rialzata | Spazio posteriore per tre adulti limitato |
| Efficienza & Consumi | Consumo WLTP 6,6 L/100 km | Cambio manuale fluido | Nessuna assistenza mild-hybrid |
| Dinamica di guida | Sterzo leggero e maneggevole in città | Assetto equilibrato tra comfort e stabilità | Comfort sospensioni rigido su pavé |
| Praticità | Bagagliaio 270 L (+1.030 L abbattendo i sedili) | Soglia di carico bassa | Nessun vano anteriore (“frunk”) |
| **Infotainment & Conness. | Display 8″ con Apple CarPlay/Android Auto via cavo | Bluetooth e USB integrati | Navigazione integrata non disponibile |
| Sicurezza & ADAS | Frenata autonoma d’emergenza; monitor angoli ciechi | Sensori di parcheggio posteriori | Nessun cruise control adattivo |
| Costi di gestione | Manutenzione e assicurazione economiche | Ricambi a basso costo | Rete assistenza MG in espansione |
| Deprezzamento | Residui stabili nel segmento compatte urbano | Domanda costante per city-car economiche | Concorrenza da EV e crossover compatti |
A chi si rivolge
Chi cerca una city-car essenziale e pratica, con consumi moderati e ingombri ridotti, per la mobilità quotidiana in ambiente urbano.
Chi dovrebbe guardare altrove
Se desideri maggiore tecnologia mild-hybrid o propulsione elettrica, valuta Toyota Yaris Hybrid, Renault Clio E-Tech o Fiat 500e.
Configurazione consigliata
Allestimento Tech con cerchi 15″ “Urban”, climatizzatore automatico, pack City Connect (display 8″, sensori parcheggio posteriori) e volante riscaldabile—per un compromesso tra comfort, connettività e prezzo.
| Evaluate |
