![]() | "Descrizione" by Cpt98 (3270 pt) | 2025-Jun-14 12:23 |
Volkswagen T-Cross costi, pregi, difetti e soluzioni
Nazione di produzione
La Volkswagen T-Cross 2025 è assemblata a Pamplona, Spagna, sulla piattaforma MQB-A0 del Gruppo Volkswagen.
Descrizione in breve
La T-Cross è un crossover compatto a cinque porte, con linee scolpite, rialzo da terra di 185 mm e un frontale dal look distintivo, dotato di luci Full LED e calandra a doppia lamella. L’abitacolo propone il “VW Digital Cockpit” configurabile fino a 10,25″, schermo touch da 8″ o 9,2″, climatizzazione automatica e materiali di livello superiore per il segmento.
Powertrain & Prestazioni
Motorizzazione | Potenza & Coppia | 0–100 km/h | Consumo (WLTP) |
---|---|---|---|
1.0 TSI 70 kW (95 CV) | 95 CV / 175 Nm | 11,3 s | 5,8 L/100 km |
1.0 TSI 85 kW (115 CV) | 115 CV / 200 Nm | 10,1 s | 5,4 L/100 km |
Tutti i TSI montano turbocompressore OPF, con cambio manuale a 5 o 6 marce e, per il motore da 115 CV, anche il DSG a 7 rapporti.
Dimensioni & capacità
Specificazione | Misura |
---|---|
Lunghezza | 4 108 mm |
Larghezza | 1 760 mm (escl. specch.) |
Altezza | 1 583 mm |
Passo | 2 564 mm |
Peso a vuoto | 1 245–1 390 kg |
Bagagliaio | 385 L / 1 281 L |
Altezza da terra | 185 mm |
Diametro di sterzata | 10,2 m |
Allestimenti & Prezzi
Allestimento | Prezzo (€) |
---|---|
Life | 26 700 |
Edition Plus | 26 900–28 150 |
Style | 29 700 |
R-Line | 29 700–31 400 |
(Prezzo chiavi in mano; IVA inclusa, incentivi e messa su strada esclusi.)
Manutenzione & primi interventi (costi indicativi)
Intervento | Costo medio (€) |
---|---|
1° service (1 anno o 15 000 km) | 180–220 |
2° service (2 anni o 30 000 km) | 200–240 |
Pastiglie freni anteriori | 180–220 |
Dischi + pastiglie anteriori | 450–550 |
Filtro abitacolo + aria motore | 90–120 |
Batteria ausiliaria 12 V | 100–130 |
Pneumatico (cad.) | 100–130 |
Pro
Compattezza e praticità: ingombri ridotti per la città, passo lungo per gli spazi a bordo
Digital Cockpit configurabile e schermo touch di ultima generazione
Buona abitabilità e bagagliaio modulare fino a 1 281 L
Gamma motori efficiente e brillante nel traffico urbano
Sicurezza: 5 stelle Euro NCAP e ADAS evoluti di serie
Contro
Comfort filtrante penalizzato da sospensioni e pneumatici orientati al dinamismo
Gamma motori limitata al solo 1.0 TSI, senza opzioni diesel o ibride
Prezzi in rapida ascesa con i livelli di allestimento più ricchi
Consumi reali spesso superiori ai dati WLTP in percorrenza extraurbana
In sintesi
La Volkswagen T-Cross 2025 si conferma un punto di riferimento nel segmento dei crossover B-SUV grazie a un mix di tecnologia digitale, praticità d’uso e qualità costruttiva. Ideale per chi cerca versatilità urbana e sicurezza, offre motivazioni motivate da un’estetica moderna ma richiede compromessi sul comfort su fondo sconnesso e su una gamma motori ancora focalizzata sul solo 1.0 TSI.
Verdetto — Volkswagen T-Cross (Modello 2025)
Crossover compatto a combustione e mild-hybrid · Motore 1.0 TSI 3-cil 110 CV + 48 V mild-hybrid · FWD · Cambio manuale 6 marce (DSG 7 velocità optional) · 0–100 km/h in 10,5 s · Consumo WLTP 5,0–5,5 L/100 km · Emissioni CO₂ 115–125 g/km · Altezza da terra 179 mm
La Volkswagen T-Cross 2025 unisce proporzioni da SUV compatto a un design pulito e moderno: frontale con griglia orizzontale e fari full-LED, fiancata scolpita e posteriore dal paraurti massiccio. Con 4,21 m di lunghezza e 2,56 m di passo, offre una posizione di guida rialzata e visibilità elevata, pur restando agilissima in città.
All’interno, l’abitacolo “Urban & Spacious” privilegia ergonomia e connettività: plancia orizzontale con schermo touchscreen da 8″ (9,2″ optional) e quadro digitale “Digital Cockpit” da 10,25″ sul top di gamma. Sedili rivestiti in tessuto ArtVelours, ampi vani portaoggetti e bagagliaio da 420 L (1.280 L con sedili abbattuti) garantiscono praticità quotidiana e flessibilità di carico.
Aspetti tecnici principali:
Powertrain: 1.0 TSI 3-cil 110 CV + 48 V mild-hybrid; 0–100 km/h in 10,5 s.
Trasmissione: manuale 6 marce o DSG 7 velocità.
Consumi & emissioni: WLTP 5,0–5,5 L/100 km; CO₂ 115–125 g/km.
Telaio & assetto: sospensioni McPherson ant. e barra di torsione post.; altezza da terra 179 mm.
ADAS Livello 2: Travel Assist, cruise adattivo, mantenimento corsia, frenata d’emergenza, riconoscimento pedoni.
Categoria | Dove brilla | Dove si mantiene | Dove si limita |
---|---|---|---|
Design & Immagine | Linee moderne e proporzioni da SUV urbano | Look sobrio adatto a ogni età | Meno distintiva rispetto a crossover più audaci |
Comfort & Abitabilità | Posizione rialzata; spazio per testa e gambe | Sedili ergonomici e climatizzazione bi-zona | Spazio posteriore per tre adulti non eccezionale |
Efficienza & Consumi | Buoni consumi WLTP per la categoria | Rigenerazione in rilascio | Mild-hybrid solo assistenza start/stop |
Dinamica di guida | Sterzo leggero e preciso | Assetto bilanciato tra comfort e maneggevolezza | Comfort limitato su pavé e buche marcate |
Praticità | Bagagliaio 420 L (+1.280 L); vani portaoggetti capienti | Soglia di carico contenuta | Ingombro complessivo non ideale in parcheggi stretti |
Infotainment & Conness. | Schermo 8″ (9,2″ optional); App-Connect wireless | Interfaccia intuitiva; aggiornamenti OTA | Navigazione integrata solo su optional top level |
Sicurezza & ADAS | Travel Assist di serie | Frenata autonoma e mantenimento corsia efficaci | Nessuna guida hands-free completa |
Costi di gestione | Manutenzione ordinaria economica; assicurazione contenuta | Incentivi mild-hybrid | Assistenza mild-hybrid meno diffusa in alcune aree |
Deprezzamento | Buoni valori residui per segmento | Domanda costante nel mercato dell’usato | Forte concorrenza da city-SUV elettrici ed ibridi |
A chi si rivolge
Chi cerca un crossover urbano compatto, con guida confortevole, interni flessibili e tecnologia avanzata—perfetto per la città e i viaggi weekend.
Chi dovrebbe guardare altrove
Se desideri un’esperienza più elettrica o un look più audace, considera Renault Captur E-Tech, Peugeot 2008 EV o Fiat 600 e.
Configurazione consigliata
Allestimento Style con motore 1.0 TSI 110 CV mild-hybrid, cambio DSG 7 vel., schermo da 9,2″ con navigazione, Digital Cockpit e pacchetto IQ.Drive—per il miglior compromesso tra comfort, praticità e sicurezza.
Evaluate |