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 | "Descrizione" by Cpt98 (3271 pt) | 2025-Jun-10 19:49 |
Leon Sportstourer costi, pregi, difetti e soluzioni
Nazione di produzione
La SEAT Leon Sportstourer viene prodotta nello stabilimento di Martorell, in Catalogna (Spagna), sulla medesima linea della hatchback.
Descrizione in breve
La Sportstourer è la variante station wagon della Leon: mantiene il design filante e la linea da coupé, aggiungendo un bagagliaio più capiente e un’abitabilità posteriore migliorata. Il frontale sportivo, i fari Full LED e la fascia luminosa a tutta larghezza sul portellone conferiscono carattere, mentre l’abitacolo hi-tech offre un cruscotto digitale, touchscreen fino a 10″, connettività wireless e numerosi ADAS.
Gamma motori 2025
| Motorizzazione | Potenza / Coppia | Trasmissione | 0–100 km/h | Consumo WLTP |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 MPI | 90 CV / 140 Nm | Manuale 5 marce | 12,3 s | 5,6 l/100 km |
| 1.0 TSI | 110 CV / 200 Nm | Manuale 6 marce o DSG 7-rap | 10,8 s | 5,7 l/100 km |
| 1.5 EcoTSI 48 V mild-hybrid | 150 CV / 250 Nm | DSG 7-rapporti | 8,3 s | 5,3 l/100 km |
| 1.4 e-Hybrid plug-in | 204 CV (term.+e) | DSG 6-rapporti | 7,9 s | 1,2 l/100 km + 60 km EV |
Dimensioni e capacità
| Specifica | Valore |
|---|---|
| Lunghezza | 4 642 mm |
| Larghezza (w/o specch.) | 1 800 mm |
| Altezza | 1 456 mm |
| Passo | 2 686 mm |
| Bagagliaio (min/max) | 620 L / 1 664 L |
| Serbatoio carburante | 50 L |
Principali allestimenti e prezzi
| Allestimento | Da (€) | Dotazioni salienti |
|---|---|---|
| Reference | 26 450 | Touchscreen 8,25″, LED DRL, clima manuale, sensori posteriori |
| Style | 28 000 | Touchscreen 10″, digital cockpit, specchietti riscaldati, cruise |
| Xcellence | 30 100 | Virtual Cockpit, Cerchi 17″, clima bizona, sensori anteriori |
| FR | 33 000 | Assetto sportivo, Cerchi 18″, Interni FR, fari Full LED |
| FR Sport | 37 000 | Cerchi 19″, Sedili sportivi, Freni potenziati, Pack Performance |
(Prezzi IVA inclusa; immatricolazione e consegna escluse.)
Manutenzione e primi tagliandi (costi indicativi)
| Intervento | Costo medio (€) |
|---|---|
| 1° tagliando (1 anno o 15 000 km) | 150–200 |
| 2° tagliando (2 anni o 30 000 km) | 200–250 |
| Sostituzione pastiglie freni anteriori | 180–220 |
| Sostituzione dischi + pastiglie anteriori | 350–450 |
| Sostituzione filtro olio + filtro aria motore | 80–100 |
| Sostituzione batteria ausiliaria 12 V | 120–150 |
| Sostituzione pneumatico | 100–150 cad. |
Tutti i costi includono ricambi originali e manodopera; possono variare in base a officina e regione.
Pro
Bagagliaio molto ampio (fino a 1 664 L) e panca posteriore scorrevole
Gamma motori completa, dal mild-hybrid al plug-in per ogni esigenza
Interni tecnologici con Virtual Cockpit e ADAS di ultima generazione
Guida dinamica, telaio rigido e sterzo preciso
Contro
Costo d’ingresso superiore alla hatchback per il maggiore spazio
Peso aggiuntivo, soprattutto sul plug-in, penalizza leggermente consumi
Spazio posteriore limitato per chi supera 1,85 m di altezza
Alcuni optional (audio premium, pack dinamico) alzano rapidamente il prezzo
In sintesi
La SEAT Leon Sportstourer unisce il dinamismo e la tecnologia della Leon hatch a un’eccellente versatilità da station wagon: ideale per chi cerca spazio, comfort e bassi consumi, con la possibilità di scegliere tra motorizzazioni tradizionali e ibride plug-in. Perfetta per famiglia e viaggi, senza rinunciare a un piacere di guida grintoso.
Verdetto — Seat Leon Sportstourer (Model Year 2025)
Station wagon compatta · Benzina, mild-hybrid 48 V & ibrida plug-in · 110–245 CV · Trazione anteriore (AWD su Cupra) · Cambio manuale 6 marce / DSG 7 rapporti
La Seat Leon Sportstourer amplia la praticità della hatchback con un’area di carico leader di categoria, senza rinunciare al design sportivo e alle motorizzazioni efficienti che contraddistinguono la famiglia Leon. Il frontale marcato e la firma luminosa a “Y” si prolungano lungo la fiancata filante, mentre il posteriore allungato sottolinea la vocazione “lifestyle” e le linee pulite del tetto. Con 4,64 m di lunghezza e un passo di 2,68 m, offre un’abitabilità e un volume di carico che poche station wagon compatte sanno eguagliare.
All’interno, conferma l’impostazione high-tech della hatchback: strumentazione “Digital Cockpit” da 10,25″ e schermo infotainment da 10″ con Apple CarPlay e Android Auto wireless. Materiali soft-touch, sedili ergonomici (optional con funzione massaggio) e illuminazione ambient personalizzabile creano un ambiente premium. Il bagagliaio spazia da 620 L (sedili in uso) a 1.700 L (sedili abbattuti), con piano di carico ribassato e vani supplementari sotto il doppiofondo.
Aspetti tecnici principali:
Mild-Hybrid TSI (110–150 CV): 1.5 L turbo-benzina con sistema 48 V e Belt-Driven Starter Generator, consumi da 4,8 L/100 km WLTP.
Plug-In Hybrid e-Hybrid (204 CV): 1.4 L turbo-benzina + motore elettrico + batteria 13 kWh, fino a 60 km di autonomia in elettrico e capacità di traino fino a 1.300 kg.
Performance GTI & Cupra (245 CV, AWD): 2.0 L turbo-benzina con launch control, XDS e taratura del telaio sportiva.
Trasmissioni: manuale 6 marce sul 110 CV; DSG 7 rapporti disponibile su tutti i restanti.
Telaio & Dinamica: sospensioni adattive (optional), differenziale elettronico XDS per un grip superiore in curva.
ADAS Livello 2+: Highway Assist, Emergency Assist, cruise adattivo, assistenza al cambio di corsia e, a richiesta, telecamere a 360°.
| Ambito | Dove brilla | Dove si mantiene | Dove si limita |
|---|---|---|---|
| Design & Styling | Profilo elegante da wagon; firma a “Y” | Ampia scelta cerchi fino a 19″ | Meno grintosa di una vera berlina sportiva |
| Comfort & Spazio | Sedili comfort up to – optional massaggio | Abitacolo ampio anteriormente | Terza fila non disponibile |
| Praticità | 620–1.700 L di carico; doppiofondo con vani integrati | Ganci di fissaggio; rete di separazione optional | Soglia di carico un po’ alta |
| Efficienza & Autonomia | EV-mode fino a 60 km su e-Hybrid | Emissioni contenute con mild-hybrid | Autonomia elettrica cala con carico massimo |
| Dinamica di guida | Sterzo preciso; assetto ben bilanciato | Comfort elevato in modalità “Comfort” | Assetto rigido sui trim Cupra |
| Infotainment & Conness. | Schermo 10″ con OTA mappe e software | Wireless CarPlay / Android Auto | Nessun controlli rotativi “on the move” |
| Sicurezza & ADAS | Pacchetti Travel & Park Assist completi | Sensori parcheggio e telecamera posteriore | Alcuni ADAS solo su allestamenti top |
| Costi di gestione | Consumi bassi MHEV; risparmio in modalità EV PHEV | Garanzia 5 anni; assistenza stradale inclusa | Manodopera Cupra più costosa in officina |
| Deprezzamento | Forte appeal station wagon sportiva | Valori residui stabili | Segmento wagon compatte molto competitivo |
A chi si rivolge
Professionisti e famiglie che necessitano di un’auto versatile per lavoro e tempo libero, con grande vano bagagli e tecnologie all’avanguardia, senza rinunciare a un carattere sportivo.
Chi dovrebbe guardare altrove
Se cerchi massima autonomia elettrica o un SUV più alto da terra, valuta la Volkswagen Golf Variant e-Hybrid o la Skoda Octavia Wagon PHEV.
Configurazione consigliata
Leon Sportstourer e-Hybrid 204 CV in allestimento FR, con sospensioni adattive, doppiofondo modulare, schermo 10″, Digital Cockpit 10,25″ e Travel Assist pack—l’equilibrio perfetto tra spazio, efficienza e piacere di guida.
Prezzi ufficiali
1.5 TSI 110 CV MHEV Style: da € 29.400
1.5 TSI 150 CV MHEV FR DSG: da € 32.300
e-Hybrid 204 CV FR DSG: da € 38.200
Cupra Leon Sportstourer 245 CV AWD: da € 43.500
| Evaluate |
