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 | "Descrizione" by Frank123 (12488 pt) | 2025-May-27 16:13 |
KIA Sorento – Model Year 2025
Nazione di produzione
La KIA Sorento MY2025 destinata all’Europa viene prodotta nello stabilimento KIA di Hwasung, Corea del Sud.
Descrizione in breve
La KIA Sorento MY2025 è un grande SUV a 7 posti, pensato per chi cerca spazio, comfort, tecnologia e versatilità totale, sia per la famiglia che per i viaggi lunghi. Il restyling introduce un frontale più imponente con firma luminosa “Star Map LED”, nuovi paraurti e cerchi fino a 20", oltre a interni ancora più curati e tecnologici: doppio display da 12,3”, infotainment di ultima generazione, head-up display, materiali pregiati e sedili regolabili elettricamente anche per la seconda fila. La gamma offre motorizzazioni benzina, diesel, Hybrid e Plug-in Hybrid PHEV, tutte con cambio automatico e trazione anteriore o integrale AWD. Sicurezza ai massimi livelli grazie a un pacchetto ADAS completissimo.
Motorizzazioni 2025
| Versione | Potenza / Coppia | Motore / Batteria | Trazione | Cambio | 0–100 km/h | Consumo medio* | EV Range* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 CRDi | 194 CV / 440 Nm | 2.2 Diesel 4 cil. | AWD/FWD | AT 8 marce | 9,1 s | 6,8 l/100 km | – |
| Hybrid | 215 CV / 350 Nm | 1.6 T-GDi + elettrico 1,49 kWh | AWD/FWD | AT 6 marce | 8,6 s | 6,5 l/100 km | – |
| Plug-in Hybrid | 265 CV / 350 Nm | 1.6 T-GDi + elettrico 13,8 kWh | AWD | AT 6 marce | 8,7 s | 1,6 l/100 km | 57 km |
*Dati medi ciclo WLTP.
Ricarica (PHEV)
Ricarica AC fino a 3,3 kW: 0-100% in circa 3h40min.
Dimensioni e capacità
| Lunghezza | Larghezza | Altezza | Bagagliaio (5/7 posti) |
|---|---|---|---|
| 4.810 mm | 1.900 mm | 1.700 mm | 821–2.011 / 175 litri |
Allestimenti principali
Sorento Business: Cerchi in lega da 18", doppio display da 12,3", Apple CarPlay/Android Auto, clima tri-zona, retrocamera, mantenimento corsia, sedili riscaldati, sensori parcheggio.
Sorento Style: Cerchi da 19", interni in pelle/tessuto, portellone elettrico, navigatore, keyless, head-up display, sedili ventilati, ADAS avanzati.
Sorento GT Line: Cerchi da 20", interni in pelle premium, tetto panoramico, audio Bose, sedili regolabili elettricamente anche in seconda fila, assistente parcheggio remoto, fari full LED Matrix.
PRO
| PRO | Perché convince |
|---|---|
| Spazio e versatilità | Fino a 7 posti veri e bagagliaio enorme: perfetta per famiglie e viaggi lunghi. |
| Tecnologia e comfort ai massimi livelli | Doppio display, infotainment evoluto, sedili regolabili e ventilati. |
| Dotazione di sicurezza | Pacchetto ADAS completo anche sulle versioni base. |
| Motori efficienti e prestazionali | Possibilità di scegliere tra diesel, hybrid e PHEV secondo le esigenze. |
| Finiture e materiali di qualità | Interni curati, silenziosi e ben isolati acusticamente. |
CONTRO
| CONTRO | Dettaglio segnalato |
|---|---|
| Prezzo elevato | Listino impegnativo soprattutto per le versioni PHEV e GT Line. |
| Ingombri importanti | Dimensioni maxi, non ideale in città o per parcheggi stretti. |
| Peso elevato | Influisce sui consumi soprattutto in città. |
| Terza fila sacrificata | Gli ultimi posti sono adatti solo a bambini o per brevi tragitti. |
| Bagagliaio ridotto in 7 posti | Con 7 posti in uso, lo spazio per i bagagli è limitato. |
Prezzi indicativi
| Versione | Prezzo di listino* |
|---|---|
| Sorento 2.2 CRDi Business | €51.900 |
| Sorento Hybrid Business | €53.700 |
| Sorento PHEV Business | €59.900 |
| Sorento GT Line PHEV AWD | €67.800 |
*IVA inclusa; IPT e messa su strada escluse.
In sintesi
La KIA Sorento MY2025 è tra i SUV a 7 posti più completi e versatili, ideale per chi cerca spazio, tecnologia, sicurezza e una gamma motori per tutte le esigenze. Il prezzo impegnativo e le dimensioni generose sono compensati da comfort, dotazione e qualità ai massimi livelli del segmento.
Verdetto — Kia Sorento (Model-Year 2025)
Kia Sorento 2.2 CRDi 194 CV · 1.6 T-GDi HEV 215 CV Hybrid · 1.6 T-GDi PHEV 265 CV Plug-in Hybrid · GT-Line
La Kia Sorento è il SUV ammiraglia del marchio coreano, ideale per chi cerca spazio per 7 persone, comfort da premium, motorizzazioni efficienti (anche ibride e plug-in) e una dotazione tecnologica completa. Il design è imponente e moderno: nuova firma LED verticale, griglia ampia, paraurti scolpiti, dettagli cromati, cerchi da 18" a 20" e linea robusta. Gli interni sono raffinati e spaziosi: doppio display curvo da 12,3", materiali soft-touch, sedili riscaldati/ventilati, terza fila per adulti e tanti vani portaoggetti.
Sul piano tecnico:
2.2 CRDi: diesel 4 cilindri, 194 CV, cambio automatico 8 rapporti, trazione anteriore o AWD, consumi 6,7 l/100 km WLTP, ideale per lunghi viaggi e traino (fino a 2.500 kg).
1.6 T-GDi HEV Hybrid: benzina turbo 4 cilindri + motore elettrico, 215 CV totali, cambio automatico 6 rapporti, trazione anteriore o AWD, consumi 5,8 l/100 km WLTP.
1.6 T-GDi PHEV Plug-in Hybrid: benzina turbo 4 cilindri + motore elettrico, 265 CV totali, batteria 13,8 kWh, autonomia elettrica 57 km WLTP, consumi combinati 1,6 l/100 km, ricarica in 3h da wallbox.
Sospensioni multilink posteriori, assetto comfort ma stabile, numerosi ADAS di ultima generazione, trazione integrale intelligente sulle versioni top.
| Ambito | Dove primeggia | Dove pareggia | Dove insegue |
|---|---|---|---|
| Design & immagine | Stile imponente e moderno, nuova firma LED verticale, cerchi fino a 20", GT-Line distintiva. | Griglia “tiger nose”, dettagli cromati, colori raffinati. | Meno “premium” di Volvo XC90 o Audi Q7, qualche plastica rigida. |
| Comfort & NVH | Abitacolo silenzioso, 7 posti reali, sedili riscaldati/ventilati, doppio display curvo, clima tri-zona. | USB-C, portellone elettrico, illuminazione ambiente. | Assetto rigido con cerchi grandi, terza fila meno comoda per lunghi viaggi. |
| Efficienza reale | Versione PHEV: bassi consumi e guida elettrica urbana, Hybrid equilibrato, diesel ottimo per autostrada. | Pompa di calore, modalità Eco/EV/Hybrid. | PHEV con autonomia elettrica inferiore ad alcuni rivali, diesel rumoroso a freddo. |
| Dinamica | Guida stabile e sicura, cambio automatico fluido, trazione AWD efficace, assetto comfort. | Modalità di guida selezionabili, sospensioni multilink. | Non sportivo, rollio marcato in curva, peso elevato su PHEV. |
| Praticità | 7 posti veri, bagagliaio 608-2.011 L (a 5 posti), tanti vani, piano regolabile, sedili abbattibili. | Portellone elettrico, accesso facile anche alla terza fila. | Bagagliaio ridotto a 7 posti, nessuna versione a passo lungo. |
| HMI / Infotainment | Doppio display 12,3", Apple/Android wireless, navigatore, head-up display, retrocamera 360°, comandi fisici clima. | Bluetooth, riconoscimento vocale, USB multipli. | Sistema base semplice sulle entry, aggiornamenti OTA solo su top di gamma. |
| ADAS & safety | Cruise adattivo, mantenimento corsia, frenata automatica, Blind Spot, TopView, assistente uscita sicura. | Parking sensors, hill assist, eCall. | ADAS avanzati solo su GT-Line, niente guida autonoma di livello 3. |
| Costi d’esercizio | Pneumatici 18-20" (da 170 €/pz), garanzia 7 anni/150.000 km, tagliandi chiari, assicurazione contenuta su HEV. | Incentivi PHEV, bollo ridotto su HEV/PHEV. | Assicurazione alta su diesel/AWD, valore residuo da monitorare su PHEV. |
| Deprezzamento | Sempre richiesta come SUV familiare a 7 posti, stabile su versioni HEV e GT-Line, incentivi su PHEV. | — | Versioni base svalutano di più, mercato usato PHEV ancora in evoluzione. |
A chi calza
Grandi famiglie e viaggiatori — Sorento Diesel AWD: 7 posti veri, comfort assoluto, capacità di traino top.
Chi cerca efficienza urbana e versatilità — Sorento Hybrid: consumi contenuti, ampio spazio, comfort per tutti.
Chi vuole viaggiare a zero emissioni — Sorento Plug-in Hybrid GT-Line: guida elettrica in città, prestazioni brillanti, dotazione completa.
Chi dovrebbe guardare altrove
Chi cerca badge premium o finiture di lusso → Volvo XC90, Audi Q7, Mercedes GLE.
Chi desidera più autonomia elettrica o trazione posteriore → Toyota Highlander Hybrid, Ford Explorer PHEV.
Chi necessita di massimo bagagliaio o passo lungo → Hyundai Santa Fe, Skoda Kodiaq.
Configurazione consigliata
Kia Sorento Plug-in Hybrid GT-Line + doppio display curvo 12,3" + head-up display + cerchi 20" + pacchetto ADAS: la soluzione ideale per chi desidera un SUV 7 posti hi-tech, efficiente e completo.
Da evitare la versione base se si cercano infotainment evoluto, comfort superiore o tutti gli ultimi ADAS.
| Evaluate |
