![]() | "Descrizione" by Frank123 (12416 pt) | 2025-May-26 16:11 |
Dr 3.0 – Model Year 2025
Nazione di produzione
La Dr 3.0 MY2025 destinata all’Europa viene prodotta nello stabilimento Chery in Cina e completata e distribuita da DR Automobiles in Italia (Macchia d’Isernia).
Descrizione in breve
La Dr 3.0 MY2025 è un SUV compatto a cinque porte, progettato per offrire una soluzione accessibile e versatile per la famiglia e la mobilità urbana. Il design è moderno, con linee scolpite, frontale imponente, fari full LED e cerchi in lega da 17". Gli interni sono accoglienti e funzionali, con infotainment touchscreen da 9", strumentazione digitale, connettività Apple CarPlay/Android Auto, climatizzatore automatico e finiture semplici ma pratiche. La vettura è disponibile sia in versione benzina che bifuel GPL, con cambio manuale e trazione anteriore.
Motorizzazioni 2025
Versione | Potenza / Coppia | Motore | Trazione | Cambio | 0–100 km/h | Consumo medio* |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5 Benzina | 116 CV / 143 Nm | 1.5 4 cilindri | Anteriore | Manuale 5 marce | 11,0 s | 7,0 l/100 km |
1.5 GPL | 114 CV / 140 Nm | 1.5 4 cilindri GPL | Anteriore | Manuale 5 marce | 11,3 s | 8,6 l/100 km (GPL) |
*Dati medi ciclo WLTP.
Dimensioni e capacità
Lunghezza | Larghezza | Altezza | Bagagliaio |
---|---|---|---|
4.185 mm | 1.760 mm | 1.670 mm | 420–1.100 litri |
Allestimenti principali
Unico allestimento: Cerchi in lega da 17", fari full LED, infotainment touchscreen da 9", Apple CarPlay/Android Auto, retrocamera, climatizzatore automatico, strumentazione digitale, sensori di parcheggio, sedili posteriori abbattibili 60/40, barre al tetto.
PRO
PRO | Perché convince |
---|---|
Prezzo competitivo | Tra i SUV più accessibili della categoria. |
Dotazione di serie completa | Buona quantità di accessori già dalla versione base. |
Bifuel GPL disponibile | Versione GPL ideale per chi vuole risparmiare sui costi di carburante. |
Spazio e versatilità | Buona abitabilità interna e bagagliaio capiente per la categoria. |
Facilità d’uso | Guida semplice, dimensioni compatte per la città. |
CONTRO
CONTRO | Dettaglio segnalato |
---|---|
Finiture economiche | Materiali interni semplici e qualche dettaglio poco raffinato. |
Prestazioni modeste | Motore sufficiente ma poco brillante, soprattutto a pieno carico. |
Consumi nella media | Consumi non tra i più bassi della categoria, specialmente a GPL. |
Comportamento dinamico basico | Assetto orientato più al comfort che alla guida sportiva. |
Tecnologia solo essenziale | Manca di ADAS avanzati e funzioni high-tech presenti su alcune rivali. |
Prezzi indicativi
Versione | Prezzo di listino* |
---|---|
1.5 Benzina | €20.900 |
1.5 GPL | €22.400 |
*IVA inclusa; IPT e messa su strada escluse.
In sintesi
La Dr 3.0 MY2025 è un SUV compatto pratico e accessibile, ideale per chi cerca spazio, comfort e costi contenuti senza troppe pretese in termini di prestazioni e tecnologia. La versione GPL rappresenta un vantaggio economico per chi percorre molti chilometri, mentre la dotazione di serie risulta completa per la fascia di prezzo. Qualche limite sulle finiture e sulla guida dinamica, ma resta una scelta razionale per la famiglia e la città.
DR 3.0 1.5 116 CV (City · Bi-Fuel GPL · Prime)
La DR 3.0 è il SUV compatto best seller del marchio molisano, ma made in China, scelto per il look moderno, la dotazione ricca e i costi di gestione contenuti (specialmente in versione GPL). L’esterno presenta griglia “Diamond” cromata, fari full LED, profilo sportivo con passaruota marcati, tetto bicolore (Prime) e cerchi in lega da 17". Gli interni privilegiano comfort e praticità: materiali soft-touch, sedili in ecopelle, display touch da 9", quadro digitale, climatizzatore automatico e spazio per cinque adulti e bagagli.
Sul piano tecnico:
DR 3.0 1.5: motore benzina 1.5 da 116 CV, cambio manuale o automatico, consumi 7,4 l/100 km WLTP, trazione anteriore.
DR 3.0 Bi-Fuel GPL: stesso motore, alimentazione doppia, costi ridotti e autonomia estesa (oltre 1.000 km benzina+GPL).
Assetto rialzato, sospensioni comfort, sterzo leggero, buona visibilità e facilità di parcheggio.
Ambito | Dove primeggia | Dove pareggia | Dove insegue |
---|---|---|---|
Design & immagine | Stile moderno, fari full LED, tetto bicolore, cerchi da 17", dettagli cromati. | Colori vivaci, linea SUV compatta. | Meno personale di Renault Captur, materiali interni semplici. |
Comfort & NVH | Sedili in ecopelle, spazio per 5 adulti, climatizzatore automatico, comfort acustico sopra la media. | Accesso facilitato, illuminazione interna, sedili riscaldabili (Prime). | Insonorizzazione da migliorare in autostrada, seduta posteriore rigida. |
Efficienza reale | Versione GPL: costi/km tra i più bassi della categoria, autonomia elevata. | Start&Stop, manutenzione economica. | Consumi in città superiori ai mild hybrid, emissioni più alte di 1.0 turbo. |
Dinamica | Sospensioni morbide, guida facile in città, tenuta buona su asfalto, maneggevolezza in manovra. | Cambio manuale fluido, sterzo leggero. | Assetto poco sportivo, rollio in curva, prestazioni modeste (0-100 in 11,5 s). |
Praticità | Bagagliaio 420-1.100 L, sedili posteriori abbattibili, vani utili, portellone ampio. | Soglia di carico comoda, spazio posteriore sufficiente. | Bagagliaio ridotto se c’è la bombola GPL, capacità di traino limitata. |
HMI / Infotainment | Display touch 9", Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto cablati, retrocamera di serie. | Comandi fisici per clima, USB, navigatore integrato (Prime). | Sistema lento, grafica semplice, no servizi connessi o OTA. |
ADAS & safety | Sensori parcheggio, retrocamera, ABS, ESP, Hill Assist, doppio airbag. | Frenata d’emergenza automatica (Prime). | Solo ADAS di base, nessun mantenimento corsia, cruise control adattivo assente. |
Costi d’esercizio | Versione GPL: costi di carburante minimi, pneumatici da 17" economici (70 €/pz), bollo basso. | Manutenzione programmata, garanzia 3 anni/100.000 km. | Valore residuo da verificare, meno officine rispetto ai marchi storici. |
Deprezzamento | Prezzo d’acquisto contenuto, buone richieste per l’usato a GPL, incentivi statali. | — | Svalutazione più rapida rispetto a modelli blasonati, usato benzina meno richiesto. |
Famiglie urbane e giovani — DR 3.0 Prime GPL: spaziosa, economica da gestire, ricca di dotazioni.
Pendolari e chi fa tanta strada — DR 3.0 Bi-Fuel GPL: autonomia elevatissima, comfort da segmento superiore.
Chi cerca un SUV compatto accessibile — DR 3.0 City: prezzo contenuto, stile moderno, manutenzione facile.
Chi vuole prestazioni sportive o guida dinamica → Ford Puma Ecoboost, Renault Captur Hybrid.
Chi cerca infotainment evoluto e servizi connessi → Peugeot 2008, Renault Captur.
Chi desidera materiali premium e ADAS avanzati → Volkswagen T-Cross, Toyota Yaris Cross.
DR 3.0 Prime GPL + display 9" + cerchi da 17" + climatizzatore automatico + retrocamera: la scelta ideale per chi vuole risparmiare ogni giorno senza rinunciare a comfort e praticità.
Da evitare la versione base se si desiderano ADAS avanzati, infotainment completo o comfort superiore.
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