Objects Tiiips Categories
Honda Civic pros, cons, costs and common fixes
"Descrizione"
by Frank123 (12416 pt)
2025-May-26 10:19

Honda Civic e:HEV Hybrid– Model Year 2025

Nazione di produzione

La Honda Civic e:HEV Hybrid MY2025 destinata all’Europa viene prodotta nello stabilimento Honda di Yorii, Giappone.

Descrizione in breve

La Honda Civic e:HEV Hybrid MY2025 è una berlina compatta full hybrid di undicesima generazione, che combina linee eleganti e sportive con una tecnologia avanzata e una grande efficienza. Il design presenta un frontale basso, fari full LED, proporzioni dinamiche e dettagli aerodinamici. Gli interni sono spaziosi e curati, con materiali soft-touch, cruscotto digitale da 10,2", infotainment touchscreen da 9" (o 10,2” su versioni top), e sistema audio premium Bose sulle versioni più accessoriate. La dotazione di sicurezza Honda SENSING è di serie su tutta la gamma. La Civic è proposta esclusivamente in versione full hybrid, con cambio automatico e trazione anteriore.


Motorizzazioni 2025

VersionePotenza / CoppiaMotore/BatteriaTrazioneCambio0–100 km/hConsumo medio*
2.0 i-MMD e:HEV184 CV / 315 Nm2.0 benzina + elettricoAnterioree-CVT7,8 s4,7 l/100 km

*Dati medi ciclo WLTP.


Dimensioni e capacità

LunghezzaLarghezzaAltezzaBagagliaio
4.551 mm1.802 mm1.408 mm410 litri

Allestimenti principali

  • Elegance: Cerchi in lega da 17", infotainment touchscreen da 9", cruscotto digitale da 10,2", climatizzatore automatico, Honda SENSING completo.

  • Sport: Cerchi da 18", dettagli sportivi esterni, sedili misto tessuto/pelle, pedaliera in alluminio.

  • Advance: Cerchi da 18" diamantati, tetto apribile, sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente, impianto audio Bose a 12 altoparlanti, head-up display.


PRO

PROPerché convince
Guida brillante e sicuraMotore ibrido potente, sterzo preciso e assetto dinamico.
Consumi molto contenutiFull hybrid efficiente in tutte le condizioni d’uso.
Spazio e comfortAbitacolo ampio, sedili ergonomici, ottimo comfort anche su lunghi viaggi.
Tecnologia e sicurezzaHonda SENSING di serie, infotainment moderno e cruscotto digitale.
Qualità costruttivaMateriali morbidi e assemblaggi curati, percezione premium.

CONTRO

CONTRODettaglio segnalato
Prezzo superiore alla mediaListino più elevato rispetto a molte rivali compatte.
Solo motorizzazione ibridaAssenza di varianti benzina/diesel tradizionali o plug-in.
Bagagliaio non ai verticiCapacità di carico sotto la media della categoria.
Infotainment migliorabileSistema intuitivo ma non tra i migliori per reattività e grafica.
Gamma meno sportivaNiente versione Type R o sportiva pura per ora in Europa.

Prezzi indicativi

VersionePrezzo di listino*
Elegance€34.200
Sport€36.400
Advance€39.100

*IVA inclusa; IPT e messa su strada escluse.


In sintesi

La Honda Civic e:HEV Hybrid MY2025 è una delle berline compatte più equilibrate e raffinate del segmento: consumi ridotti, piacere di guida, sicurezza avanzata e comfort elevato sono i suoi punti di forza. Il prezzo sopra la media, la gamma solo ibrida e il bagagliaio non da record sono i principali limiti. Una scelta razionale e moderna per chi cerca efficienza, tecnologia e qualità costruttiva giapponese.

Verdettto — Honda Civic e:HEV Hybrid (Model-Year 2025)

Civic e:HEV 2.0 184 CV (Elegance · Sport · Advance)

La nuova Honda Civic e:HEV prosegue la tradizione di berlina compatta sportiva e tecnologica, evolvendosi in chiave full hybrid. Linee filanti da fastback, frontale basso e affilato, fari full LED, calandra nera, profilo coupeggiante e cerchi Aero da 18". Gli interni coniugano eleganza e tecnologia: materiali soft-touch, sedili sportivi riscaldabili in tessuto/pelle, doppio display (10,2" digitale + 9" touch centrale), clima bi-zona, sistema audio premium Bose (Advance) e tanto spazio per passeggeri e bagagli.

Sul piano tecnico:

  • Civic e:HEV 2.0: full hybrid (benzina + elettrico), 184 CV, cambio automatico eCVT, consumi 4,7 l/100 km WLTP, emissioni CO₂ 108 g/km, trazione anteriore.

  • 3 modalità di guida (Eco, Normal, Sport), autonomia reale 850 km, guida elettrica in città fino a 80 km/h, frenata rigenerativa, Start&Stop veloce.

Sospensioni posteriori multilink, assetto ribassato, sterzo diretto, ottima insonorizzazione e comfort superiore per lunghi viaggi.


AmbitoDove primeggiaDove pareggiaDove insegue
Design & immagineLinea fastback moderna, profilo sportivo, fari LED, cerchi Aero da 18", calandra nera.Colori metallizzati, dettagli sportivi, finiture curate.Meno “premium” di Audi A3 o Mercedes Classe A, look meno originale di Peugeot 308.
Comfort & NVHSedili riscaldabili, materiali soft-touch, clima bi-zona, insonorizzazione ottima, spazio posteriore.Illuminazione ambiente, seduta anteriore bassa e sportiva.Qualche fruscio a velocità autostradale, assetto un po’ rigido su Advance.
Efficienza realeConsumi reali 5,0 l/100 km, ottima efficienza urbana e extraurbana, emissioni contenute.Autonomia superiore alla media, costi di gestione bassi.Serbatoio piccolo, solo full hybrid (no plug-in o EV).
DinamicaSterzo diretto, assetto preciso, multilink posteriore, guida stabile e sicura anche a ritmo sostenuto.Modalità Eco/Sport/Normal, risposta motore brillante.Meno coinvolgente di Mazda 3, assetto più morbido rispetto alle sportive pure.
PraticitàBagagliaio da 410 L, sedili posteriori abbattibili, spazio generoso per passeggeri e vani utili.Accesso facilitato, pianale piatto, portellone ampio.Soglia di carico alta, bagagliaio sotto la media delle wagon.
HMI / InfotainmentDisplay 9" touch intuitivo, quadro digitale 10,2", CarPlay/Android wireless, navigazione integrata.Sistema audio Bose (Advance), Bluetooth, USB-C.Navigatore non sempre di serie, infotainment meno reattivo di VW/Audi.
ADAS & safetyHonda Sensing completo (ACC, Lane Keep, Emergency Brake, Blind Spot, Traffic Jam Assist, riconoscimento segnali).Sensori 360°, retrocamera, parcheggio automatico.Guida autonoma livello 2 non disponibile, alcune funzioni top solo su Advance.
Costi d’esercizioManutenzione economica, pneumatici 18" (120 €/pz), bollo ridotto, garanzia 5 anni/100.000 km.Assicurazione agevolata per ibridi, incentivi regionali.Valore residuo da consolidare, assicurazione più alta delle ibride leggere.
DeprezzamentoVersione Advance più richiesta, buon valore residuo nel breve periodo.Versioni base meno desiderate, rischio svalutazione superiore a Toyota Corolla.

A chi calza

Chi cerca una berlina sportiva, efficiente e tecnologica — Civic e:HEV Sport/Advance: piacere di guida, consumi ridotti, dotazioni ricche.

Famiglie e pendolari esigenti — Civic Elegance: tanto spazio, comfort di viaggio, costi bassi.

Chi desidera ADAS e infotainment evoluto — Civic Advance: full hybrid, tecnologia avanzata, sicurezza ai massimi livelli.


Chi dovrebbe guardare altrove

  • Chi cerca premium tedesco e finiture di lusso → Audi A3, Mercedes Classe A.

  • Amanti di infotainment ultra evoluto o plug-in → Peugeot 308 Hybrid, Volkswagen Golf eHybrid.

  • Chi vuole assetto super sportivo o design “wow” → Mazda 3, Cupra Leon.


Configurazione consigliata

Civic e:HEV Advance + cerchi 18" + Honda Sensing completo + Bose + navigatore: la scelta perfetta per chi desidera tutto: efficienza, sportività, tecnologia e comfort di alto livello.
Da evitare la versione base se si desiderano infotainment evoluto, ADAS completi e materiali premium.

Evaluate