![]() | "Descrizione" by Whiz35 (11962 pt) | 2025-May-24 18:35 |
![]() | ![]() |
L'Abarth 595 MY2025 è prodotta nello stabilimento Stellantis di Tychy, Polonia.
L'Abarth 595 MY2025 è una citycar sportiva che unisce le dimensioni compatte della Fiat 500 con prestazioni elevate e un design aggressivo. Disponibile in diverse versioni, tra cui Competizione ed Esseesse, offre motori turbo benzina da 145 a 180 CV, sospensioni sportive e dettagli esclusivi che la rendono un'icona tra le hot hatch.
Versione | Potenza / Coppia | Motore | Trazione | Cambio | 0-100 km/h | Velocità max |
---|---|---|---|---|---|---|
595 | 145 CV / 206 Nm | 1.4L Turbo T-Jet | Anteriore | Manuale 5 marce | 7,8 s | 210 km/h |
595 Turismo | 165 CV / 230 Nm | 1.4L Turbo T-Jet | Anteriore | Manuale 5 marce | 7,3 s | 218 km/h |
595 Competizione | 180 CV / 250 Nm | 1.4L Turbo T-Jet | Anteriore | Manuale 5 marce / MTA | 6,7 s | 225 km/h |
Lunghezza | Larghezza | Altezza | Bagagliaio |
---|---|---|---|
3.660 mm | 1.627 mm | 1.485 mm | 185 litri |
595: Versione base con cerchi in lega da 16", sistema Uconnect da 5", climatizzatore manuale e sedili sportivi.
595 Turismo: Aggiunge cerchi da 17", interni in pelle, climatizzatore automatico e dettagli cromati.
595 Competizione: Dotata di sedili Sabelt, impianto frenante Brembo, scarico Record Monza e sospensioni Koni FSD.
Prestazioni brillanti: Accelerazione rapida e guida coinvolgente, soprattutto nella versione Competizione.
Design distintivo: Aspetto aggressivo e dettagli sportivi che la distinguono nel traffico urbano.
Compattezza: Dimensioni ridotte ideali per la guida in città e facilità di parcheggio.
Comfort limitato: Sospensioni rigide e abitacolo rumoroso possono risultare scomodi nei lunghi viaggi.
Spazio interno: Abitabilità posteriore e capacità del bagagliaio ridotte.
Tecnologia infotainment: Sistema Uconnect con schermo da 5" meno avanzato rispetto alla concorrenza.
Versione | Prezzo di listino* |
---|---|
595 | €22.700 |
595 Turismo | €24.950 |
595 Competizione | €26.950 |
*Prezzi indicativi IVA inclusa; IPT e messa su strada escluse.
L'Abarth 595 MY2025 è una scelta ideale per chi cerca una citycar dalle prestazioni sportive e dal carattere deciso. Pur con alcuni compromessi in termini di comfort e spazio, offre un'esperienza di guida entusiasmante e un design che non passa inosservato.
595 · 595 Turismo · 595 Competizione · 595 Esseesse
La piccola sportiva dello Scorpione resta fedele alla sua ricetta: dimensioni compatte, sound inconfondibile, prestazioni esaltanti e look aggressivo, con una gamma che copre dal daily driver sportivo fino all’auto da collezione. All’esterno spiccano i nuovi fari full LED, paraurti sportivi, cerchi in lega da 17-18", dettagli racing come il doppio scarico Record Monza, prese d’aria maggiorate e livree dedicate. Gli interni sono “racing chic”: sedili sportivi Sabelt (su Competizione/Esseesse), volante in Alcantara, plancia in carbon look, pedaliera in alluminio e infotainment touch da 7".
Sul piano tecnico:
1.4 T-Jet 165-180 CV: motore 4 cilindri turbo benzina, cambio manuale o robotizzato, 0-100 km/h in 6,7 s (Esseesse), velocità max 225 km/h;
Sospensioni sportive Koni, freni Brembo (Esseesse), scarico sportivo Record Monza, modalità Scorpion e Turismo, assetto ribassato.
Compatta e scattante, perfetta per la città ma capace di regalare adrenalina vera anche nei trackday.
Ambito | Dove primeggia | Dove pareggia | Dove insegue |
---|---|---|---|
Design & immagine | Look aggressivo, dettagli racing, livree dedicate, scarico Record Monza, badge dello Scorpione ovunque. | Ampia personalizzazione, cerchi racing, plancia sportiva. | Spazio e praticità inferiori a Mini Cooper S o Hyundai i20 N. |
Comfort & NVH | Sedili contenitivi Sabelt, sound unico, posizione di guida bassa e sportiva, plancia avvolgente. | Climatizzatore, infotainment touch, materiali soft su top. | Insonorizzazione ridotta, assetto rigido, comfort posteriore scarso. |
Efficienza reale | Consumi ragionevoli in modalità “Turismo”, gestione motore brillante anche per uso quotidiano. | Manutenzione ordinaria contenuta, tagliandi annuali. | Consumi elevati se sfruttata al massimo, emissioni superiori a citycar mild hybrid. |
Dinamica | Tenuta eccellente, assetto preciso, freni potenti (Brembo), sterzo diretto, peso contenuto. | Cambio manuale rapido, modalità Scorpion. | Assetto rigido su strade sconnesse, trazione anteriore limitata su fondi umidi. |
Praticità | Facile da parcheggiare, dimensioni cittadine, bagagliaio da 185 L, 4 posti omologati. | Sedili posteriori ribaltabili, tanti vani portaoggetti. | Bagagliaio piccolo, spazio dietro ridotto, accessibilità limitata. |
HMI / Infotainment | Display touch 7" con Uconnect, Bluetooth, comandi vocali, cruscotto digitale dedicato Abarth. | Audio Beats su Turismo/Competizione, USB, navigatore opzionale. | Sistema base su entry level, funzioni limitate rispetto a rivali più recenti. |
ADAS & safety | ESP, TPMS, Hill Holder, sensori di parcheggio posteriori, ABS evoluto. | Cruise control su top, airbag frontali e laterali. | Manca frenata automatica, nessun ADAS avanzato, sicurezza limitata rispetto a nuove compatte. |
Costi d’esercizio | Pneumatici sportivi da 17" (100 €/pz), manutenzione ordinaria semplice, bollo da sportiva accessibile. | Garanzia 2 anni, ricambi disponibili in rete ufficiale. | Assicurazione più alta, tagliandi ravvicinati se usata in pista, usura freni/gomme rapida. |
Deprezzamento | Versioni Esseesse e Competizione più ricercate, buon valore residuo per le limited. | — | Versioni base meno richieste sull’usato, forte svalutazione se poco accessoriata. |
Appassionati di guida sportiva — 595 Competizione/Esseesse: assetto da pista, sound inimitabile, esperienza pura da hot hatch.
Chi cerca una citycar “pepata” — 595 o 595 Turismo: prestazioni brillanti, dimensioni compatte, piacere di guida anche nel quotidiano.
Collezionisti e amanti delle serie limitate — Esseesse: dettagli esclusivi, badge numerato, valore garantito.
Chi cerca comfort e spazio da utilitaria → Mini Cooper S, Toyota Yaris GR, Ford Fiesta ST.
Chi desidera tecnologia ADAS avanzata → Hyundai i20 N, Renault Clio RS Line.
Chi vuole consumi ed emissioni bassissime → citycar mild hybrid, auto elettriche.
595 Competizione + Record Monza + Sabelt + cerchi 17" + Beats Audio: il massimo per emozioni di guida e personalizzazione.
Da evitare la base se si vogliono materiali premium, sound racing e accessori sportivi.
Nota: Tutte le caratteristiche si riferiscono al mercato italiano, MY2025. Prezzi e dotazioni possono variare in base alle offerte locali.
Evaluate |