![]() | "Descrizione" by Whiz35 (11962 pt) | 2025-May-24 12:13 |
Fiat Grande Panda Elettrica – Model Year 2025
Nazione di produzione
La Fiat Grande Panda Elettrica destinata all’Europa viene prodotta nello stabilimento Stellantis di Kragujevac (Serbia).
Descrizione in breve
La Fiat Grande Panda Elettrica MY2025 è la nuova proposta full electric Fiat pensata per chi cerca una compatta spaziosa, moderna e a zero emissioni. Basata sulla nuova piattaforma “Smart Car” condivisa con altre citycar Stellantis, offre dimensioni attorno ai 4 metri, linee squadrate che richiamano la Panda originale, abitacolo ampio per 5 persone e un bagagliaio generoso. Gli interni puntano su tecnologia e praticità, con un infotainment touchscreen da 10,25”, cruscotto digitale e tanti vani utili per la vita quotidiana. Il motore elettrico garantisce buone prestazioni in città, costi di esercizio minimi e accesso illimitato alle ZTL e alle aree urbane a traffico limitato.
Motorizzazioni 2025
Versione | Potenza / Coppia | Batteria | Trazione | Cambio | 0-100 km/h | Autonomia WLTP* |
---|---|---|---|---|---|---|
Grande Panda Elettrica | 113 CV • 220 Nm | 44 kWh | Anteriore | Auto | 9,5 s | 320 km (urbano 420 km) |
*Autonomia combinata WLTP; autonomia urbana secondo ciclo WLTP City.
Ricarica
Tipo di ricarica | Potenza massima | Tempo 10-80% |
---|---|---|
AC (Wallbox) | 11 kW | 4 h |
DC (Fast) | 80 kW | 29 min |
Bagagliaio
370 litri (con sedili in posizione), fino a circa 1.200 litri abbattendo i sedili posteriori.
PRO
PRO | Perché convince |
---|---|
Zero emissioni | 100% elettrica, nessuna emissione locale, perfetta per città e ZTL. |
Abitabilità superiore | Cinque posti veri, spazio per adulti anche dietro, bagagliaio tra i migliori della categoria. |
Accelerazione pronta | 220 Nm subito disponibili: guida brillante nel traffico urbano. |
Tecnologia e comfort | Infotainment da 10,25”, cruscotto digitale, ADAS avanzati, climatizzatore automatico. |
Costi di esercizio minimi | Niente olio, tagliandi ridotti, energia a basso costo, esenzione o sconto bollo. |
Incentivi e agevolazioni | Accesso agli incentivi statali e locali, parcheggi agevolati e ricarica spesso gratuita. |
CONTRO
CONTRO | Dettaglio segnalato |
---|---|
Prezzo superiore alla versione ibrida | Listino più elevato rispetto alle motorizzazioni tradizionali, anche con incentivi. |
Autonomia reale fuori città | Autonomia in autostrada inferiore ai dati dichiarati (anche sotto i 220 km reali). |
Tempi di ricarica domestica | Ricarica completa su presa domestica superiore alle 18 ore; necessaria una wallbox. |
Versione base essenziale | Dotazioni base piuttosto semplici, molti accessori e ADAS solo su versioni Plus o optional. |
Nessuna alternativa di motore | Solo elettrica, nessuna variante 4x4 o a doppio motore prevista al lancio. |
Peso elevato | Massa superiore alle versioni mild-hybrid: influenza leggermente agilità e consumi elettrici. |
Costi di gestione stimati
Intervento | Costo stimato (€) | Intervallo |
---|---|---|
Check batteria HV | 70 | Ogni 24 mesi |
Pneumatici 185/65 R15 | 260 (set) | Ogni 40.000 km |
Energia elettrica* | ~3,0 €/100 km | — |
Revisione | 66 | Ogni 2 anni |
*Calcolato su costo energia di €0,28/kWh e consumo medio di 13 kWh/100 km.
Prezzi indicativi
Versione | CV | Prezzo chiavi in mano* |
---|---|---|
Grande Panda Elettrica | 113 | €25.900 |
Grande Panda Elettrica Plus | 113 | €27.500 |
*IVA inclusa; IPT e messa su strada escluse. Ecobonus 2025 non detratto.
Problemi noti & rimedi (community & TSB)
Problema | Rimedio suggerito |
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Calo autonomia in inverno | Usare pre-climatizzazione e mantenere la batteria sopra il 20% di carica. |
Blocchi infotainment/touch | Aggiornamento software presso rete assistenza Fiat. |
Rumori sospensioni posteriori | Controllo supporti e sostituzione in garanzia se necessario. |
Difficoltà ricarica fast | Verifica firmware caricatore e stato della colonnina. |
In sintesi
La Fiat Grande Panda Elettrica MY2025 amplia l’offerta a batterie Fiat offrendo una compatta moderna, spaziosa e adatta davvero a tutta la famiglia. Ideale in città, consente viaggi brevi anche fuori grazie a un’autonomia adeguata e a un bagagliaio molto generoso. Prezzo superiore alle versioni ibride e dotazione base migliorabile, ma grazie agli incentivi, ai bassissimi costi di esercizio e alla libertà totale di circolazione urbana, rappresenta una delle soluzioni elettriche più versatili tra le nuove compatte.
Grande Panda Elettrica 70 kW (City · Cross · Red)
La nuova Fiat Grande Panda si presenta anche in versione 100% elettrica: stile robusto, dimensioni compatte fuori e tanto spazio dentro, tecnologia di ultima generazione e vera praticità urbana a zero emissioni. Esternamente spiccano i nuovi fari full LED, calandra chiusa, dettagli blu, paraurti massicci, protezioni laterali e cerchi Aero Style da 17". Gli interni sono spaziosi e moderni: display centrale touch da 10", quadro digitale da 7", nuovi materiali eco-friendly e numerosi vani portaoggetti.
Sul piano tecnico:
Grande Panda Elettrica 70 kW: motore elettrico da 70 kW (95 CV), batteria 44 kWh, autonomia 320 km WLTP, ricarica AC 11 kW, DC fast charge 80 kW (24 min 10→80%).
Nuova piattaforma, assetto rialzato sulle versioni Cross, facilità di accesso e parcheggio, guida one-pedal e comfort assoluto nei trasferimenti urbani.
Ambito | Dove primeggia | Dove pareggia | Dove insegue |
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Design & immagine | Linee solide e moderne, dettagli blu, nuovi fari full LED, cerchi Aero Style da 17". | Versioni Cross e Red dal look esclusivo. | Meno distintiva rispetto a Fiat 500e o Renault 5 E-Tech. |
Comfort & NVH | Silenziosità totale, assenza vibrazioni, sedili comodi, posizione di guida alta e panoramica. | Climatizzatore automatico, spazi interni generosi. | Qualche fruscio aerodinamico in autostrada, plastiche rigide su versioni base. |
Efficienza reale | Consumi bassi (15,5 kWh/100 km reali), autonomia adatta a uso urbano ed extraurbano, ricarica rapida. | Rigenerazione efficace, costi d’esercizio minimi. | Autonomia inferiore a SUV EV di segmento superiore. |
Dinamica | Guida agile in città, sterzo leggero, prontezza ai semafori, guida one-pedal rilassante. | Facile da parcheggiare, assetto rialzato per Cross. | Tenuta limitata in curva a pieno carico, dinamica meno sportiva di EV premium. |
Praticità | Spazio per 4-5 persone, bagagliaio da 350 L, sedili posteriori sdoppiati, accesso facilitato. | Vani portaoggetti numerosi, sedili ripiegabili. | Bagagliaio non enorme per la categoria, soglia di carico alta. |
HMI / Infotainment | Display touch 10" con CarPlay/Android Auto, quadro digitale 7", comandi fisici intuitivi, USB-C. | Bluetooth, radio DAB, connessione smartphone. | Navigatore integrato non sempre di serie, funzioni base sulle entry. |
ADAS & safety | Frenata automatica d’emergenza, mantenimento corsia, riconoscimento segnali, cruise control adattivo. | Sensori e camera di parcheggio su versioni top. | Guida autonoma livello 2 non disponibile, Lane Assist avanzato solo su top. |
Costi d’esercizio | Nessun bollo, manutenzione ridotta, pneumatici da 17" economici (75 €/pz), incentivi EV disponibili. | Garanzia 8 anni sulla batteria, assicurazione agevolata. | Ricarica rapida solo su colonnine DC, durata batteria da verificare sul lungo termine. |
Deprezzamento | Versioni Cross e Red previste tra le più richieste, incentivi statali favoriscono la tenuta del valore. | — | Versioni base meno richieste senza optional. |
Giovani urbani e famiglie smart — Grande Panda Elettrica City: costi d’esercizio ridotti, facilità di guida, vera praticità urbana.
Chi cerca stile e versatilità — Grande Panda Elettrica Cross: assetto rialzato, look SUV, comfort e autonomia per ogni esigenza quotidiana.
Chi vuole distinguersi con attenzione all’ambiente — Grande Panda Elettrica Red: materiali riciclati, dotazioni complete, look esclusivo.
Chi desidera autonomia superiore o uso extraurbano intensivo → BYD Dolphin, Peugeot e-208, MG 4.
Amanti di infotainment premium o finiture di lusso → Fiat 500e, MINI Electric.
Chi necessita di 7 posti o spazio extra → Fiat 600e, Dacia Jogger.
Grande Panda Elettrica Cross + display touch 10" + cerchi Aero Style 17": ideale per chi desidera una vera city crossover elettrica moderna, agile e sicura, senza rinunciare a comfort e stile.
Da evitare la versione base se si cercano più ADAS, infotainment evoluto o comfort superiore.
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