Hyundai Kona – Model Year 2025
Nazione di produzione
La Hyundai Kona MY2025 destinata all’Europa viene prodotta nello stabilimento Hyundai di Nošovice, Repubblica Ceca.
Descrizione in breve
La Hyundai Kona MY2025 è un crossover compatto tra i più versatili e tecnologici della categoria, disponibile con motorizzazioni benzina, mild hybrid, full hybrid ed elettrica. Il design è moderno e originale, con linee scolpite, gruppi ottici a LED a sviluppo orizzontale e dettagli cromati. Gli interni, completamente riprogettati nell’ultima generazione, offrono materiali di qualità, doppio display digitale fino a 12,3", clima automatico, sedili riscaldati e ventilati, ampia connettività e una sorprendente abitabilità per passeggeri e bagagli. La sicurezza è garantita da un pacchetto ADAS completo.
Motorizzazioni 2025
| Versione | Potenza / Coppia | Motore / Batteria | Trazione | Cambio | 0–100 km/h | Consumo medio / Autonomia* |
|---|
| 1.0 T-GDi 48V | 120 CV / 200 Nm | 1.0 Turbo 3 cilindri MH | Anteriore | Manuale 6 marce | 11,7 s | 5,5 l/100 km |
| 1.6 HEV Full Hybrid | 141 CV / 265 Nm | 1.6 GDI + elettrico 1,32 kWh | Anteriore | DCT 6 marce | 10,9 s | 4,4 l/100 km |
| Electric 48 kWh | 156 CV / 255 Nm | 48 kWh (batteria) | Anteriore | Automatica | 8,8 s | 377 km (WLTP) |
| Electric 65 kWh | 218 CV / 255 Nm | 65 kWh (batteria) | Anteriore | Automatica | 7,8 s | 514 km (WLTP) |
*Dati medi ciclo WLTP.
Ricarica (versioni elettriche)
Dimensioni e capacità
| Lunghezza | Larghezza | Altezza | Bagagliaio |
|---|
| 4.350 mm | 1.825 mm | 1.580 mm | 466–1.300 litri |
Allestimenti principali
Kona: Cerchi in acciaio da 16", doppio display da 12,3", Apple CarPlay/Android Auto, climatizzatore automatico, frenata automatica, mantenimento corsia, sensori di parcheggio posteriori.
Kona N Line: Cerchi in lega da 18", interni sportivi, sedili e volante in pelle, dettagli sportivi esterni, telecamera posteriore, caricatore wireless, clima bi-zona.
Kona X Class: Cerchi in lega da 19", sedili riscaldati e ventilati, navigatore integrato, portellone elettrico, pacchetto ADAS avanzati, impianto audio premium, tetto panoramico.
PRO
| PRO | Perché convince |
|---|
| Gamma motori completa | Benzina, mild hybrid, full hybrid ed elettrica, per tutte le esigenze. |
| Tecnologia di bordo avanzata | Doppio display, infotainment completo, ADAS di serie. |
| Spazio e comfort | Abitacolo ampio, bagagliaio generoso, sedili e dotazioni premium. |
| Autonomia elettrica ai vertici | Versione EV fino a 514 km WLTP, tra le migliori della categoria. |
| Guida sicura e rilassante | Sospensioni confortevoli e pacchetto sicurezza completo. |
CONTRO
| CONTRO | Dettaglio segnalato |
|---|
| Prezzo superiore alla media | Le versioni meglio equipaggiate hanno un listino elevato. |
| Peso elevato nelle versioni EV | Le versioni elettriche risultano pesanti in manovra e in città. |
| Motori base poco vivaci | L’1.0 turbo non offre grandi prestazioni, adatto soprattutto alla città. |
| Visibilità posteriore limitata | Montanti posteriori massicci e lunotto piccolo. |
| Versione base essenziale | La dotazione iniziale può risultare basica rispetto alla concorrenza. |
Prezzi indicativi
| Versione | Prezzo di listino* |
|---|
| 1.0 T-GDi 48V Kona | €25.900 |
| 1.6 HEV Full Hybrid | €29.900 |
| Electric 48 kWh | €36.900 |
| Electric 65 kWh X Class | €44.400 |
*IVA inclusa; IPT e messa su strada escluse.
In sintesi
La Hyundai Kona MY2025 è uno dei crossover più versatili e tecnologici sul mercato, ideale per chi cerca una vettura compatta ma spaziosa, con ampia scelta di motorizzazioni e dotazioni di alto livello. Spiccano la tecnologia, l’autonomia delle versioni elettriche e la versatilità generale. Restano i limiti nel prezzo, nella visibilità e nel brio delle versioni d’ingresso.
Verdetto — Hyundai Kona (Model-Year 2025)
Hyundai Kona 1.0 T-GDi 120 CV Mild Hybrid · 1.6 T-GDi 198 CV (HEV) · Electric 115 kW/160 kW (48,4/65,4 kWh) · N Line
La Hyundai Kona è il crossover compatto della casa coreana, pensato per chi vuole uno stile distintivo, tecnologia all’avanguardia e la possibilità di scegliere tra benzina, ibrido o elettrico puro. Il design si fa notare: firma luminosa LED a tutta larghezza, linee tese e muscolose, dettagli sportivi N Line, tetto a contrasto e cerchi da 17" a 19". Gli interni sono moderni e spaziosi: doppio display panoramico da 12,3", materiali soft-touch, sedili avvolgenti, tanto spazio per passeggeri e bagagli.
Sul piano tecnico:
1.0 T-GDi Mild Hybrid: 120 CV, cambio manuale o DCT, consumi 5,5 l/100 km WLTP, trazione anteriore.
1.6 HEV: 198 CV full hybrid, cambio automatico, consumi 4,6 l/100 km WLTP, prestazioni brillanti e costi contenuti.
Electric: due livelli di potenza (115 o 160 kW), batterie 48,4 o 65,4 kWh, autonomia WLTP fino a 514 km, ricarica rapida DC 100 kW (10-80% in 41 min).
Sospensioni tarate per comfort e dinamica, sterzo preciso, guida piacevole sia in città che su statale.
| Ambito | Dove primeggia | Dove pareggia | Dove insegue |
|---|
| Design & immagine | Linee audaci, firma LED a tutta larghezza, dettagli N Line, colori vivaci, cerchi fino a 19". | Verniciature bicolore, tetto a contrasto, look da SUV vero. | Interni meno “premium” di Audi Q2 o Mini Countryman. |
| Comfort & NVH | Abitacolo ampio e luminoso, sedili comodi e avvolgenti, ottima insonorizzazione, clima bi-zona automatico. | Porta USB-C, wireless charger, materiali soft-touch. | Seduta posteriore centrale rigida, assetto un po’ rigido con cerchi 19". |
| Efficienza reale | Versione Electric con autonomia reale tra le migliori della categoria, consumi ridotti su HEV. | Ricarica rapida DC, costi d’esercizio contenuti, manutenzione semplice. | Versione 1.6 turbo benzina non disponibile, consumi elevati su versioni potenti. |
| Dinamica | Guida fluida e sicura, assetto stabile, sterzo reattivo, ottima tenuta su ogni fondo. | Cambio automatico preciso, buon equilibrio comfort/dinamica. | Rollio presente con assetto comfort, meno coinvolgente di Ford Puma. |
| Praticità | 5 porte, bagagliaio 466-1300 L (Electric), divano posteriore sdoppiato, tanto spazio per piccoli oggetti. | Portellone elettrico, soglia di carico bassa, pianale regolabile. | Bagagliaio ridotto su HEV, nessuna versione a 4 ruote motrici. |
| HMI / Infotainment | Doppio display 12,3", Apple/Android wireless, navigatore, retrocamera HD, comandi fisici per il clima. | Bluetooth, USB multipli, riconoscimento vocale. | Sistema non sempre reattivo, grafica meno moderna delle rivali tedesche. |
| ADAS & safety | Frenata automatica, mantenimento corsia, cruise adattivo, Blind Spot, parcheggio assistito, riconoscimento segnali. | Parking sensors, Hill Assist, telecamere 360°, eCall. | Livello 2 solo su versioni alte, guida autonoma evoluta assente. |
| Costi d’esercizio | Pneumatici 17-19" (da 90 €/pz), garanzia 5 anni/km illimitati, incentivi elettrico, tagliandi chiari. | Costi assicurazione nella media, manutenzione EV minima. | Versioni top più costose da mantenere, valore residuo ancora variabile. |
| Deprezzamento | Forte domanda per la Electric, interesse stabile per le versioni Hybrid, prezzo competitivo. | — | Versioni base svalutano più rapidamente, badge meno “premium” rispetto ai rivali. |
A chi calza
Chi cerca un crossover versatile per la città e i viaggi — Kona Electric: autonomia top, comfort, tecnologia e bassi costi di gestione.
Famiglie e pendolari moderni — HEV: consumi ridotti, guida fluida, dotazione ADAS completa.
Chi vuole stile sportivo e motore brillante — N Line 160 kW: look aggressivo, prestazioni, infotainment completo.
Chi dovrebbe guardare altrove
Chi vuole finiture premium o interni esclusivi → Audi Q2, Mini Countryman, Lexus UX.
Chi desidera guida sportiva vera → Ford Puma ST, Mazda CX-30, Cupra Formentor.
Chi cerca trazione integrale o massima capacità di carico → Toyota Yaris Cross AWD, Skoda Kamiq, Nissan Qashqai.
Configurazione consigliata
Hyundai Kona Electric 160 kW Style + doppio display 12,3" + cerchi 19" + clima bi-zona + ADAS pack: la scelta perfetta per chi desidera un crossover compatto, tecnologico, spazioso e adatto a tutto.
Da evitare la versione base se si cercano infotainment evoluto, comfort superiore o dotazioni ADAS avanzate.
Hyundai Kona pregi, difetti, costi e soluzioni 
