Abarth 695 – Model Year 2025

Nazione di produzione

L’Abarth 695 MY2025 è prodotta nello stabilimento Stellantis di Tychy, Polonia.

Descrizione in breve

L’Abarth 695 MY2025 rappresenta l’apice della gamma 500 termica Abarth: una citycar compatta ad alte prestazioni, con motore turbo potenziato, assetto sportivo e numerosi dettagli esclusivi. Disponibile in versione hatchback e cabrio, si distingue per i suoi allestimenti speciali (come Competizione, 75° Anniversario, Tributo 131 Rally), sedili sportivi Sabelt, scarico Record Monza, cerchi da 17”, impianto frenante Brembo e design aggressivo. Una vera “pocket rocket” pensata per chi cerca emozioni di guida senza compromessi nel traffico urbano o tra le curve.

Motorizzazioni 2025

Dimensioni e capacità

Allestimenti principali

• 695 Competizione: Sedili Sabelt, scarico Record Monza, freni Brembo, cerchi da 17”, sospensioni Koni FSD, dettagli in fibra di carbonio.

• 695 75° Anniversario: Serie speciale con badge celebrativi, dettagli dorati, dotazione full optional.

• 695 Tributo 131 Rally: Colorazione e grafiche specifiche, dettagli racing, assetto sportivo regolabile.

PRO

CONTRO

Prezzi indicativi

*IVA inclusa; IPT e messa su strada escluse.

In sintesi

L’Abarth 695 MY2025 è la scelta perfetta per chi vuole una sportiva compatta estrema, con prestazioni autentiche e un carattere inconfondibile. Il prezzo è impegnativo e il comfort non è quello di una citycar tradizionale, ma per chi ama guidare davvero e desidera una “instant classic”, la 695 resta una delle hot hatch più desiderate e iconiche d’Europa.

Verdettto — Abarth 695 (Model-Year 2025)

695 · 695 Competizione · 695 Esseesse

La Abarth 695 porta al massimo l’essenza della piccola sportiva italiana: ancora più potenza, dettagli racing, serie limitate e un’esperienza di guida adrenalinica che resta inimitabile nel segmento. All’esterno spiccano i paraurti sportivi con prese d’aria maggiorate, cerchi in lega da 18" dedicati, doppio scarico Record Monza Sovrapposto, livree esclusive e badge numerati sulle versioni top. Gli interni sono un concentrato di sportività: sedili Sabelt in Alcantara, volante racing piatto, plancia in carbon look, pedaliera in alluminio e sistema infotainment touch da 7".

Sul piano tecnico:

• 1.4 T-Jet 200 CV: motore 4 cilindri turbo benzina, cambio manuale a 6 rapporti, 0-100 km/h in 6,3 s, velocità massima 230 km/h;

• Sospensioni racing Koni, freni Brembo, scarico Record Monza Sovrapposto, modalità Scorpion, assetto ribassato e taratura dedicata per uso pista.

Dimensioni compatte, peso ridotto, assetto “da kart” per la massima agilità su strada e tra i cordoli.

A chi calza

Appassionati di guida pura — 695 Competizione/Esseesse: assetto da pista, sound unico, esperienza da hot hatch senza compromessi.

Chi vuole una sportiva iconica e collezionabile — Serie numerate, dettagli esclusivi, appeal garantito negli anni.

Chi cerca emozioni forti anche in città — 695 “base”: dimensioni compatte, prestazioni esagerate, stile racing quotidiano.

Chi dovrebbe guardare altrove

• Chi cerca comfort e spazio → Mini JCW, Hyundai i20 N, Volkswagen Polo GTI.

• Chi desidera tecnologia ADAS evoluta → Ford Fiesta ST, Renault Clio RS Line.

• Chi vuole consumi e costi bassi → citycar mild hybrid, elettriche compatte.

Configurazione consigliata

695 Competizione + scarico Record Monza Sovrapposto + sedili Sabelt + cerchi 18" + Beats Audio: la scelta ideale per chi non vuole compromessi in fatto di emozioni e stile.
Da evitare la versione base se si desidera sound racing, accessori premium e valore da collezione.