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 | "Descrizione" by Cpt98 (3271 pt) | 2025-Jun-16 21:37 |
Microcar Dué costi, pregi, difetti e soluzioni
Paese di produzione
La Microcar Dué è prodotta in Francia, nello stabilimento Ligier di Abrest, su piattaforma dedicata ai quadricicli leggeri.
Descrizione in breve
La Dué è un quadriciclo leggero (L6e) a due posti, lunga solo 287 cm, con carrozzeria dalle linee morbide, calandra bombata e fari ellittici con luci diurne a LED. Il tetto nero a contrasto e i cerchi bicolore da 14″ (Initial) o 15″ (Must) le conferiscono un aspetto giocoso. Ideale per la città, offre un’eccezionale manovrabilità e parcheggi facilissimi.
Powertrain & Prestazioni
| Motore | Potenza & Coppia | Velocità max |
|---|---|---|
| Bicilindrico diesel 498 cc | 8 CV / – Nm | 45 km/h |
Il motore è abbinato a un cambio automatico CVT; come da normativa quadricicli leggeri, la velocità è limitata a 45 km/h.
Efficienza & Consumi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Consumo medio | 3,2 L/100 km |
| Emissioni CO₂ | 85 g/km* |
*Valori stimati per quadriciclo leggero diesel.
Dimensioni & capacità
| Specificazione | Misura |
|---|---|
| Lunghezza | 2 870 mm |
| Larghezza | 1 500 mm |
| Altezza | 1 460 mm |
| Passo | – |
| Posti | 2 |
| Bagagliaio | 318 L |
| Altezza da terra | – |
| Diametro di sterzata | – |
Allestimenti & Prezzi
| Versione | Prezzo (€) |
|---|---|
| Initial | 11 390 |
| Must | 12 700* |
*Prezzo stimato per versione Must con cerchi 15″ e pacchetto multimediale.
(Prezzo chiavi in mano; IVA inclusa, incentivi e messa su strada esclusi.)
Garanzia
2 anni (chilometraggio illimitato)
Manutenzione & primi interventi (costi indicativi)
| Intervento | Costo medio (€) |
|---|---|
| 1° service (6 mesi o 5 000 km) | 80–100 |
| 2° service (1 anno o 10 000 km) | 100–120 |
| Sostituzione olio & filtro | 50–70 |
| Controllo freni | 60–80 |
| Batteria 12 V | 40–60 |
Pro
Ultracompatta & maneggevole: ideale per il centro città
Costi di gestione bassi: consumi ridotti e manutenzione economica
Ampio bagagliaio: 318 L sorprendentemente spaziosi
Quadriciclo leggero: guidabile con patentino da 14 anni
Look personalizzabile: tetto, cerchi e interni a contrasto
Contro
Prestazioni limitate: 8 CV e 45 km/h non adatti alle strade extraurbane
Comfort di marcia spartano: sospensioni rigide per la carrozzeria leggera
Sicurezza minima: nessun airbag e assenza di ADAS
Rumore motore: bicilindrico diesel rumoroso in accelerazione
In sintesi
La Microcar Dué è la soluzione perfetta per spostamenti brevi in ambito urbano: estremamente compatta, economica nei consumi e facile da parcheggiare. Pur rinunciando a prestazioni, comfort e dotazioni di sicurezza di un’automobile, offre un’alternativa pratica e alla portata dei più giovani.
Verdetto — Microcar Dué (Modello 2025)
Microcar quadriciclo leggero · Motore 0,5 DCI Diesel 498 cc, 6 kW (8 CV), 21 Nm · FWD · Trasmissione CVT · Velocità massima 45 km/h · 0–45 km/h in ≈ 7 s · Consumo ciclo NEDC 3,6 l/100 km · CO₂ 93 g/km · Peso a vuoto 400 kg · Dimensioni 2,87 × 1,50 × 1,485 m (L×W×H)
La Microcar Dué 2025 è la scelta perfetta per gli spostamenti urbani senza patente B: un quadriciclo leggero compatto e agile, con un telaio monoblocco rinforzato e sospensioni a vite. Il frontale pulito sfoggia una griglia “X-UV” cromata, fari LED diurni, protezioni sottoscocca e cerchi in lega da 13″ di serie, per un aspetto moderno e robusto.
All’interno, l’abitacolo “Urban Utility” è essenziale ma ben organizzato: cruscotto analogico-digitale con display LCD 3,5″, volante multifunzione, plancia soft-touch e touchscreen Pioneer da 6,2″ con Bluetooth e due diffusori; la retrocamera integrata facilita le manovre. I due sedili garantiscono comfort in città, mentre gli ampi vani portaoggetti (centro plancia, tasche porte e porta-bottiglie) aiutano a tenere in ordine oggetti e documenti.
Il bagagliaio posteriore da 243 L (900 L abbattendo i sedili) è sorprendentemente capiente per un veicolo di soli 2,87 m, ideale per la spesa o per piccoli bagagli. L’incredibile raggio di sterzata di 8,3 m e l’altezza a terra di 180 mm rendono la Dué agilissima nel traffico e nelle strade strette.
Aspetti tecnici principali:
Powertrain: 2 cilindri diesel 498 cc, 6 kW (8 CV), 21 Nm; CVT a variazione continua.
Performance: velocità limitata a 45 km/h; 0–45 km/h in circa 7 s.
Dimensioni & peso: 2,87 m × 1,50 m × 1,485 m; passo 1,90 m; peso 400 kg.
Consumi & emissioni: 3,6 l/100 km (NEDC); CO₂ 93 g/km; serbatoio 17,5 l.
Sicurezza & ADAS: ABS+EBD, airbag frontali, sensori di parcheggio posteriori con telecamera, Glatteiswarner (allarme ghiaccio).
| Categoria | Dove brilla | Dove si mantiene | Dove si limita |
|---|---|---|---|
| Design & Immagine | Profilo compatto “mini-SUV”; fari LED diurni | Linee robuste e protezioni sottoscocca | Meno rifinita di city-car di segmento superiore |
| Comfort & Abitabilità | Abitacolo luminoso; sedili comodi per due adulti | Posizione di guida rialzata e buona visibilità | Spazio posteriore inesistente |
| Efficienza & Consumi | Consumo NEDC 3,6 l/100 km; CO₂ 93 g/km | Motore diesel semplice e affidabile | Nessuna modalità elettrica o mild-hybrid |
| Dinamica di guida | Sterzo leggero; raggio di sterzata di 8,3 m | Agile in manovra urbana | Velocità massima limitata a 45 km/h |
| Praticità | Bagagliaio 243 L (+900 L sedili giù); soglia bassa | Vani portaoggetti multipli | Nessun vano anteriore (“frunk”) |
| **Infotainment & Conness. | Touchscreen 6,2″ Pioneer con Bluetooth e retrocamera | Interfaccia intuitiva | Navigazione integrata non disponibile |
| Sicurezza & ADAS | ABS, EBD e airbag di serie; sensori/parcheggio con telecamera | Allarme ghiaccio e luci LED diurne | Nessun controllo di stabilità elettronico |
| Costi di gestione | Tasse e consumi contenuti; manutenzione base economica | Assicurazione ridotta per quadricicli | Assistenza dedicata non sempre capillare |
| Deprezzamento | Residui stabili nel segmento microcar | Buona domanda nel mercato usato | Marchio meno noto rispetto a competitor |
A chi si rivolge
Chi cerca un veicolo agile, economico e senza requisiti di patentino B per gli spostamenti urbani, con comfort essenziale e grande praticità quotidiana.
Chi dovrebbe guardare altrove
Se desideri zero emissioni o prestazioni superiori, valuta L’Automobile Elettrica (quadriciclo elettrico), Renault Twizy o Citroën Ami.
Configurazione consigliata
Allestimento Progress ACT Must con sospensioni rinforzate, cerchi in lega bicolore 13″, retrocamera di serie, rivestimenti in ecopelle opzionali e sensore temperatura/ghiaccio—per un equilibrio perfetto tra versatilità, sicurezza e stile.
| Evaluate |
