![]() | "Descrizione" by Cpt98 (3270 pt) | 2025-Jun-15 12:55 |
MG3 Hybrid+ costi, pregi, difetti e soluzioni
Paese di produzione
La MG3 Hybrid+ è prodotta a Longbridge, Regno Unito, presso lo stabilimento MG Motor, sulla piattaforma modulare dedicata alle city car.
Descrizione in breve
La MG3 Hybrid+ è una berlina compatta a cinque porte con look fresco e dinamico, dotata di fari a LED, cerchi in lega da 16″ e allestimenti colorati. L’abitacolo offre un sistema di infotainment con display touch da 10,25″, climatizzazione manuale e rivestimenti in tessuto e pelle sintetica per un ambiente moderno e confortevole.
Powertrain e prestazioni
Versione | Motore & Trazione | Potenza & Coppia | 0–100 km/h | Velocità max |
---|---|---|---|---|
Hybrid+ 1.5 MHEV | 1.5 L 3 cilindri turbo mild-hybrid, FWD | 63 kW (86 CV) / 108 Nm | 9,7 s | 186 km/h |
Il sistema mild-hybrid a 48 V supporta il motore termico con un motorino-generatore, migliorando ripresa e consumi in città.
Efficienza & ricarica
Caratteristica | Valore |
---|---|
Consumo medio WLTP | 4,6 L/100 km |
Emissioni CO₂ | 104 g/km |
Ricarica AC / DC | Non applicabile (non è elettrica) |
Dimensioni & capacità
Specificazione | Misura |
---|---|
Lunghezza | 4 056 mm |
Larghezza | 1 722 mm (escl. specch.) |
Altezza | 1 514 mm |
Passo | 2 580 mm |
Peso a vuoto | 1 110 kg |
Bagagliaio | 310 L |
Altezza da terra | 145 mm |
Diametro di sterzata | 10,4 m |
Allestimenti & Prezzi
Versione | Prezzo (€) |
---|---|
Comfort | 18 500 |
Luxury | 20 000 |
(Prezzo chiavi in mano; IVA inclusa, incentivi e messa su strada esclusi.)
Manutenzione & primi interventi (costi indicativi)
Intervento | Costo medio (€) |
---|---|
1° service (1 anno o 15 000 km) | 140–180 |
2° service (2 anni o 30 000 km) | 160–200 |
Pastiglie freni anteriori | 120–150 |
Dischi + pastiglie anteriori | 400–500 |
Filtro abitacolo + aria motore | 80–100 |
Batteria ausiliaria 12 V | 100–130 |
Pneumatico (cadauno) | 90–120 |
Pro
Consumi contenuti grazie al sistema mild-hybrid
Prezzo competitivo nel segmento delle city car ibride
Dotazioni moderne: touchscreen da 10,25″ e connettività smartphone
Bagagliaio decoroso per la categoria (310 L)
Agilità urbana: dimensioni compatte e diametro di sterzata ridotto
Contro
Potenza limitata: 86 CV in un’auto relativamente pesante
Manca la vera guida elettrica: nessuna modalità a zero emissioni
Allestimenti poco ricchi di serie, optional necessari per comfort aggiuntivo
Prestazioni in autostrada modeste, soprattutto in salita
In sintesi
La MG3 Hybrid+ è una city car ibrida mild-hybrid ideale per chi cerca bassi consumi e costi di gestione ridotti in città. Offre un pacchetto tecnologico di buon livello e un prezzo allettante, pur sacrificando sprint e flessibilità di marcia in modalità completamente elettrica.
Verdetto — MG3 Hybrid+ (Modello 2025)
Hatchback compatta mild-hybrid · Motore 1.5 L 4-cil 111 CV + 48 V mild-hybrid · FWD · Cambio manuale 6 marce · 0–100 km/h in 10,8 s · Consumo WLTP 4,5–4,9 L/100 km · CO₂ 103–110 g/km · Altezza da terra 145 mm
La MG3 Hybrid+ 2025 porta l’efficienza mild-hybrid nel segmento delle compatte urbane, combinando un piccolo motore 1.5 aspirato da 111 CV con un sistema 48 V che supporta ripartenze fluide e recupero energia in rilascio. Con 4,05 m di lunghezza e 2,54 m di passo, offre un profilo giovanile e proporzioni agili: mascherina nera a nido d’ape, fari LED di serie e cerchi in lega da 16″ dal design geometrico.
All’interno, l’abitacolo “Smart Urban” punta su funzionalità e connettività: plancia con finiture soft-touch, display centrale da 8″ per infotainment e climatizzazione, quadro strumenti analogico-digitale con display LCD da 3,5″ e volante sportivo in pelle. I sedili in tessuto tecnico e i numerosi vani portaoggetti garantiscono comfort e praticità, mentre il bagagliaio da 300 L (1.050 L abbattendo i sedili) è tra i più generosi della categoria.
Categoria | Dove brilla | Dove si mantiene | Dove si limita |
---|---|---|---|
Design & Immagine | Look giovane e dinamico; fari LED di serie | Profilo compatto ideale in città | Design meno distintivo di crossover e SUV |
Comfort & Abitabilità | Abitacolo luminoso; sedili in tessuto tecnico | Posto guida rialzato, buona visibilità | Spazio posteriore per due adulti stretto |
Efficienza & Consumi | Consumi WLTP intorno a 4,5 L/100 km grazie al mild-hybrid | Recupero energia in rilascio efficace | Nessuna guida completamente elettrica |
Dinamica di guida | Ripartenze fluide; cambio preciso | Sterzo leggero per il traffico urbano | Assetto rigido su strade sconnesse |
Praticità | 300 L di bagagliaio (+1.050 L); vani portaoggetti capienti | Soglia di carico contenuta | Nessun vano nel cofano anteriore (“frunk”) |
Infotainment & Conness. | Display 8″ con Apple CarPlay/Android Auto | Interfaccia intuitiva; Bluetooth | Navigazione integrata non disponibile |
Sicurezza & ADAS | Frenata autonoma d’emergenza; monitor angoli ciechi | Sensori di parcheggio posteriori | Nessun cruise control adattivo |
Costi di gestione | Manutenzione e assicurazione economica | Incentivi per veicoli mild-hybrid in alcune regioni | Rete di assistenza MG in espansione |
Deprezzamento | Residui stabili nel segmento city-car | Domanda sostenuta per compatte accessibili | Forte concorrenza da city-EV e micro-SUV |
A chi si rivolge
Chi cerca una city-car dal look moderno, con consumi ridotti e tecnologia mild-hybrid, perfetta per gli spostamenti quotidiani in urbano.
Chi dovrebbe guardare altrove
Se desideri alimentazione full-electric o più spazio interno, valuta Fiat 500e, Renault Zoe o Toyota Yaris Cross Hybrid.
Configurazione consigliata
Versione Comfort+ con cerchi da 16″ in lega, climatizzatore automatico, pacchetto Tech Urban (cruscotto digitale ampliato, sensori parcheggio posteriori) e sedili riscaldabili—per il miglior equilibrio tra comfort, connettività e efficienza.
Evaluate |