Nazione di produzione
La Volkswagen T-Roc è assemblata a Osnabrück, Germania, sulla piattaforma MQB-A1 del Gruppo Volkswagen, condivisa con Golf e altri SUV compatti.
Descrizione in breve
La T-Roc è un crossover compatto a cinque porte, dal design grintoso e personalizzabile con tetto a contrasto, passaruota marcati e profili cromati. L’abitacolo offre il “VW Digital Cockpit” configurabile fino a 10,25″, schermo touch da 8″ o 9,2″, climatizzazione bizona e rivestimenti premium per un’esperienza di guida confortevole e moderna.
Powertrain e prestazioni
Motorizzazione | Potenza & Coppia | 0–100 km/h | Velocità max | Consumo (WLTP) |
---|---|---|---|---|
1.0 TSI 85 kW (115 CV) | 115 CV / 200 Nm | 9,5 s | 200 km/h | 5,6–5,9 L/100 km |
1.5 TSI 110 kW (150 CV) ACT | 150 CV / 250 Nm | 8,2 s | 220 km/h | 5,8–6,1 L/100 km |
2.0 TSI 140 kW (190 CV) 4Motion | 190 CV / 320 Nm | 7,0 s | 230 km/h | 6,5–6,9 L/100 km |
2.0 TDI 85 kW (115 CV) | 115 CV / 300 Nm | 10,5 s | 193 km/h | 4,5–4,9 L/100 km |
2.0 TDI 110 kW (150 CV) 4Motion | 150 CV / 360 Nm | 8,8 s | 210 km/h | 5,0–5,4 L/100 km |
Cambio manuale a 6 marce o DSG a 7 rapporti; 4Motion disponibile sulle versioni più potenti.
Dimensioni & capacità
Specificazione | Misura |
---|---|
Lunghezza | 4 234 mm |
Larghezza | 1 819 mm (escl. specch.) |
Altezza | 1 573 mm |
Passo | 2 590 mm |
Peso a vuoto | 1 270–1 520 kg |
Bagagliaio | 445 L / 1 290 L |
Altezza da terra | 188 mm |
Diametro di sterzata | 10,6 m |
Principali allestimenti & Prezzi
Allestimento | Prezzo (€) |
---|---|
Life | 25 900 |
Style | 28 500 |
Sport | 31 000 |
Sport R-Line | 33 500 |
Advanced | 36 000 |
(On-the-road price; IVA inclusa, incentivi e messa su strada esclusi.)
Manutenzione & primi interventi (costi indicativi)
Intervento | Costo medio (€) |
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1° service (1 anno o 15 000 km) | 200–240 |
2° service (2 anni o 30 000 km) | 220–260 |
Pastiglie freni anteriori | 200–240 |
Dischi + pastiglie anteriori | 550–650 |
Filtro abitacolo + aria motore | 100–130 |
Batteria ausiliaria 12 V | 120–150 |
Pneumatico (cad.) | 120–150 |
Pro
Assetto rialzato e trazione 4Motion su versioni top per versatilità fuoristrada light
Digital Cockpit configurabile e interfacce touch moderne
Bagagliaio ampio per la categoria e interni modulabili
Gamma motori completa, benzina e diesel, da 115 a 190 CV
Design personalizzabile con tetto a contrasto e pacchetti styling
Contro
Consumi aumentano sensibilmente sulle versioni 4Motion e TSI più potenti
Comfort penalizzato da sospensioni e pneumatici orientati al dinamismo
Prezzi in rapida crescita con allestimenti e opzioni extra
Visibilità posteriore limitata dal montante C slanciato
In sintesi
La Volkswagen T-Roc 2025 è un crossover compatto versatile, capace di offrire un’ampia scelta di motorizzazioni, interni digitali e un design accattivante. Perfetta per chi cerca un mix di praticità, personalizzazione e dinamismo, richiede però compromessi su comfort su fondo sconnesso e costi in crescita con l’aumento delle dotazioni.
Verdetto — Volkswagen T-Roc (Modello 2025)
Crossover compatto · 1.5 TSI 4-cil 150 CV + 48 V mild-hybrid · FWD · DSG 7 velocità · 0–100 km/h in 8,5 s · WLTP 5,5–6,0 L/100 km · CO₂ 125–137 g/km · Altezza da terra 171 mm
La Volkswagen T-Roc 2025 abbina un carattere deciso a proporzioni equilibrate: frontale scolpito con griglia a nido d’ape e fari full-LED, fiancata muscolosa con passaruota pronunciati e tetto a contrasto opzionale per un tocco sportivo. Con i suoi 4,26 m di lunghezza e 2,60 m di passo, offre una posizione di guida rialzata, visibilità elevata e grazie al mild-hybrid garantisce sprint brillante pur contenendo consumi ed emissioni.
All’interno, l’abitacolo “Urban Explorer” accoglie con plancia orizzontale, display touchscreen da 8″ (10″ optional) e Digital Cockpit da 10,25″. Materiali soft-touch, sedili rivestiti in ArtVelours e array di vani portaoggetti rendono l’esperienza premium quotidiana. Il bagagliaio da 445 L (1.290 L abbattendo i sedili) spicca per praticità e flessibilità.
Aspetti tecnici principali:
Powertrain: 1.5 TSI 150 CV + 48 V mild-hybrid; cambio DSG 7 vel.; 0–100 km/h in 8,5 s.
Consumi & Emissioni: WLTP 5,5–6,0 L/100 km; CO₂ 125–137 g/km.
Telaio & assetto: McPherson ant. e multilink post.; altezza da terra 171 mm.
ADAS Livello 2: Travel Assist (ACC + Lane Assist), frenata automatica, riconoscimento pedoni, monitor angoli ciechi.
Categoria | Dove brilla | Dove si mantiene | Dove si limita |
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Design & Immagine | Linee muscolose e tetto a contrasto; fari full-LED | Profilo moderno e distintivo | Meno personale di crossover coupé-style |
Comfort & Abitabilità | Abitacolo silenzioso; sedili confortevoli | Ottima ergonomia e visibilità anteriore | Spazio posteriore per tre adulti non eccezionale |
Efficienza & Consumi | Sprint brillante; consumi contenuti grazie al mild-hybrid | Rigenerazione in rilascio | Nessuna modalità puro-elettrica |
Dinamica di guida | Sterzo preciso; cambio DSG rapido | Assetto bilanciato tra comfort e dinamica | Comfort limitato su pavé e buche marcate |
Praticità | Bagagliaio 445 L (+1.290 L); vani portaoggetti multipli | Soglia di carico contenuta | Ingombro in parcheggi molto stretti |
Infotainment & Conness. | Display 8″ (10″ optional); App-Connect wireless | Digital Cockpit e aggiornamenti OTA | Navigazione integrata solo su optional top di gamma |
Sicurezza & ADAS | Travel Assist di serie; monitor angoli ciechi | Frenata automatica e mantenimento corsia efficaci | Nessuna guida hands-free completa |
Costi di gestione | Manutenzione ordinaria contenuta; consumi moderati | Incentivi mild-hybrid | Assistenza mild-hybrid meno diffusa in alcune aree |
Deprezzamento | Buoni valori residuali nel segmento crossover | Domanda costante nel mercato dell’usato | Forte competizione da SUV urbani ed elettrici |
A chi si rivolge
Chi cerca un crossover compatto con stile grintoso, guida dinamica e tecnologie smart—perfetto per la vita urbana e i viaggi weekend.
Chi dovrebbe guardare altrove
Se desideri una guida full-electric o un profilo coupé più sportivo, valuta Peugeot e-2008, Renault Captur E-Tech o Ford Puma PHEV.
Configurazione consigliata
Allestimento Style con motore 1.5 TSI 150 CV mild-hybrid, DSG 7 vel., display 10″ con navigazione, Digital Cockpit e pacchetto IQ.Drive—per il miglior equilibrio tra tecnologia, comfort e performance.