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 | "Descrizione" by Al222 (23249 pt) | 2025-Jun-12 19:26 |
Subaru Outback costi, pregi, difetti e soluzioni
Nazione di produzione
La Subaru Outback è assemblata a Gunma, in Giappone, sulla Subaru Global Platform, progettata per garantire elevata rigidità, sicurezza e comfort di guida.
Descrizione in breve
La Outback è una station-wagon rialzata, con linee filanti ma robuste, passaruota pronunciati e protezioni sottoporta e paraurti. Offre un’eccezionale versatilità grazie alla trazione integrale simmetrica Subaru (Symmetrical AWD), all’altezza da terra di 213 mm e al sistema X-Mode per affrontare sterrati e percorsi scivolosi. Gli interni combinano finiture di pregio, comfort da viaggi a lungo raggio e un sistema di infotainment con display da 11,6″ compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.
Powertrain e prestazioni
| Motorizzazione | Potenza & Coppia | 0–100 km/h | Velocità max | Consumo (WLTP) |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 L aspirato 4 cilindri | 136 kW (185 CV) / 245 Nm | 9,3 s | 200 km/h | 7,5–8,3 l/100 km |
| 2.5 L e-Boxer mild hybrid | 118 kW (160 CV) / 245 Nm | 10,1 s | 185 km/h | 6,5–7,2 l/100 km |
| 2.4 L turbo 4 cilindri | 184 kW (250 CV) / 350 Nm | 7,5 s | 215 km/h | 8,0–8,8 l/100 km |
Tutte le versioni montano la trasmissione Lineartronic CVT con modalità X-Mode e Hill Descent Control.
Dimensioni & capacità
| Specifica | Misura |
|---|---|
| Lunghezza | 4 825 mm |
| Larghezza | 1 840 mm (escl. specch.) |
| Altezza | 1 675 mm |
| Passo | 2 745 mm |
| Peso a vuoto | 1 620–1 780 kg |
| Bagagliaio | 512 L / 1 848 L |
| Altezza da terra | 213 mm |
| Diametro di sterzata | 11,5 m |
Principali allestimenti e prezzi (Italia)
| Allestimento | Prezzo (€) |
|---|---|
| Style | 41 000 |
| Touring | 44 000 |
| Adventure | 47 000 |
| Sport | 48 000 |
| Premium | 50 000 |
(Prezzo chiavi in mano; IVA inclusa, incentivi e messa su strada esclusi.)
Manutenzione & primi tagliandi (costi indicativi)
| Intervento | Costo medio (€) |
|---|---|
| 1° service (1 anno o 15 000 km) | 200–250 |
| 2° service (2 anni o 30 000 km) | 230–280 |
| Pastiglie freni anteriori | 180–220 |
| Dischi + pastiglie anteriori | 480–600 |
| Filtro abitacolo + filtro aria motore | 100–130 |
| Batteria ausiliaria 12 V | 120–150 |
| Pneumatico (cad.) | 120–160 |
Pro
Spazio e versatilità: 512 L di bagagliaio espandibili fino a 1 848 L
Capacità off-road: 213 mm di altezza e X-Mode di serie
Abitacolo confortevole e ricco di tecnologia con display da 11,6″
Affidabilità Subaru e sicurezza avanzata (EyeSight)
Motorizzazioni adatte a ogni esigenza, dal mild-hybrid al turbo performante
Contro
Sensazione CVT poco coinvolgente in accelerazione
Consumi della versione turbo superiori alla media dei crossover
Prezzo elevato per le versioni di punta
Massa elevata che penalizza agilità e consumi in città
In sintesi
La Subaru Outback è il perfetto mix tra station-wagon e SUV, con trazione integrale di serie, altezza da terra da vera off-roader e interni spaziosi e ben rifiniti. Ideale per famiglie avventurose e viaggiatori che non vogliono rinunciare al comfort né alla capacità di affrontare strade non asfaltate, sacrificando solo in parte maneggevolezza urbana e consumi nelle versioni più potenti.
Verdetto — Subaru Outback (Modello 2025)
Station wagon crossover AWD · Boxer 2,5 L 4-cil (185 CV, 245 Nm) · Symmetrical AWD · CVT · 0–100 km/h in 9,4 s · Altezza da terra 213 mm
La Subaru Outback 2025 fonde l’eleganza di una station wagon con la robustezza di un SUV compatto: superfici morbide, passaruota marcati e protezioni inferiori in plastica rigida. Con i suoi 4,93 m di lunghezza e un passo di 2,94 m, offre spazio e comfort da vera famigliare, pur mantenendo un’anima avventurosa grazie ai roof-rail di serie e all’altezza da terra incrementata. Il frontale sfoggia una calandra esagonale aggiornata, fari full-LED a matrice e luci diurne a “C” che ne definiscono il carattere moderno.
All’interno, l’abitacolo “Open Space” privilegia ergonomia e versatilità: plancia orizzontale con display touchscreen da 11,6″ integrato nella zona centrale, quadro strumenti digitale da 7″ e sedili rivestiti in tessuto premium (optional pelle). Il comfort è garantito da sedili anteriori riscaldati e ventilati (su versioni superiori), regolazioni elettriche e un tetto apribile panoramico disponibile. Il vano bagagli da 512 L (espandibile fino a 1.816 L con sedili abbattuti) è fra i più generosi della categoria, mentre i numerosi vani “Simply Clever” e il pavimento a doppio livello ne massimizzano la fruibilità.
Aspetti tecnici principali:
Motore: Boxer 2,5 L aspirato, 185 CV, 245 Nm; sprint 0–100 km/h in 9,4 s.
Trazione: Symmetrical AWD con X-Mode migliorato per fango e neve.
Trasmissione: CVT Lineartronic con simulate 8 marce.
Consumi: WLTP circa 7,9 L/100 km combinato.
Telaio & assetto: MacPherson ant. e doppio quadrilatero post.; altezza da terra 213 mm.
ADAS Livello 2: EyeSight con cruise adattivo, centraggio corsia, Pre-Collision Braking, riconoscimento pedoni e ciclisti.
| Categoria | Dove brilla | Dove si mantiene | Dove si limita |
|---|---|---|---|
| Design & Immagine | Linee eleganti, proporzioni da station wagon avventurosa | Dettagli full-LED moderni | Più anonima rispetto a SUV premium di lusso |
| Comfort & Abitabilità | Spazio generoso; sedili riscaldati/ventilati; tetto panoramico | Ottima ergonomia e visibilità anteriore | Tunnel centrale moderatamente ingombrante |
| Efficienza & Autonomia | Consumi contenuti per dimensioni e AWD | Rigenerazione efficiente in decelerazione | Consumi in città lievemente elevati |
| Dinamica di guida | Stabilità e comfort su ogni fondo grazie al boxer | Tenuta sicura in curva e su off-road leggero | Sterzo poco comunicativo sul misto |
| Praticità | Bagagliaio 512 L (+1.816 L); soglia bassa; roof-rail di serie | Vani portaoggetti multipli “Simply Clever” | Ingombro complessivo superiore in manovra urbana |
| Infotainment & Conness. | Display 11,6″ con wireless CarPlay/Android Auto; OTA | Menu intuitivi e reattivi | Navigazione integrata solo con pacchetto aggiuntivo |
| Sicurezza & ADAS | EyeSight completo di serie; eccellenti rating nei crash test | Frenata autonoma e assistenza corsia precise | Funzioni di guida autonoma avanzata su top di gamma |
| Costi di gestione | Motore boxer affidabile; manutenzione regolare | Incentivi e costi “carburante” bassi | Assistenza specializzata leggermente più costosa |
| Deprezzamento | Residui solidi grazie al brand e al segmento station wagon premium | Domanda costante sul mercato dell’usato | Competizione agguerrita da crossover ibridi e plugin-hybrid |
A chi si rivolge
Chi cerca un’auto versatile per famiglia e tempo libero, con spazio abbondante, comfort da station wagon e capacità off-road leggera per weekend avventurosi.
Chi dovrebbe guardare altrove
Se desideri guida più sportiva o lusso da SUV premium, considera Volkswagen Passat Alltrack o Volvo V60 Cross Country. Per motorizzazione ibrida plug-in, esplora la Toyota RAV4 Prime.
Configurazione consigliata
Allestimento Executive con sedili in pelle ventilati, tetto apribile panoramico, X-Mode Pro e cerchi in lega da 18″—per il massimo equilibrio tra eleganza, comfort e versatilità.
| Evaluate |
