![]() | "Descrizione" by Cpt98 (3270 pt) | 2025-Jun-11 21:33 |
Smart #1 costi, pregi, difetti e soluzioni
Nazione di produzione
La Smart #1 viene assemblata a Xi’an, in Cina, sulla piattaforma EV Sustainable Experience Architecture (SEA) sviluppata da Geely.
Descrizione in breve
La Smart #1 è un crossover elettrico compatto a cinque posti, dal design moderno e muscoloso: calandra chiusa, fari Full LED “Crystal Face” e linee scolpite. Basata su architettura “skateboard”, monta il motore posteriore da 200 kW (272 CV) e 343 Nm, mentre la batteria da 66 kWh garantisce un’autonomia WLTP di 420–440 km. L’abitacolo digitale offre un display centrale fino a 12,8″, quadro strumenti virtuale e materiali di qualità, con tanto spazio per i passeggeri e un bagagliaio da 411 L più un piccolo “frunk” anteriore.
Powertrain e prestazioni
Specifica | Valore |
---|---|
Motore | Elettrico posteriore 200 kW / 343 Nm |
Batteria (netta) | 62 kWh |
Autonomia WLTP | 420–440 km |
0–100 km/h | 6,7 s |
Velocità massima | 180 km/h |
Consumo WLTP | 170 Wh/km |
Ricarica AC | 11 kW (0→100% in ≈6 h) |
Ricarica DC | 150 kW (10→80% in 30 min) |
Capacità bagagliaio | 411 L (+ frunk anteriore) |
Principali versioni e prezzi indicativi
Versione | Batteria | Autonomia WLTP | Da (€) |
---|---|---|---|
Pure | 49 kWh | ≈ 310 km | 34 500 |
Pro | 49 kWh | ≈ 310 km | 37 500 |
Pro+ | 66 kWh | ≈ 420 km | 42 000 |
Premium | 66 kWh | ≈ 440 km | 45 000 |
Brabus | 66 kWh | ≈ 400 km | 52 000 |
(Prezzi chiavi in mano; IVA inclusa; incentivi e messa su strada esclusi.)
Manutenzione e primi tagliandi (costi indicativi)
Intervento | Costo medio (€) |
---|---|
1° service (1 anno o 15 000 km) | 150–200 |
2° service (2 anni o 30 000 km) | 180–220 |
Sostituzione pastiglie freni anteriori | 200–250 |
Sostituzione dischi + pastiglie anteriori | 450–550 |
Sostituzione filtro abitacolo + aria motore | 90–120 |
Sostituzione batteria ausiliaria 12 V | 120–150 |
Sostituzione pneumatico | 110–150 cad. |
Tutti i costi includono ricambi originali e manodopera; possono variare a seconda di officina e regione.
Pro
Ampia autonomia reale (> 420 km WLTP) e ricarica DC ultraveloce
Design distintivo e interni hi-tech con grandi display
Abitabilità da segmento superiore e bagagliaio spazioso
Piattaforma EV dedicata con assetto bilanciato e baricentro basso
Versione Brabus offre prestazioni da “hot-SUV” (0–100 in 3,9 s)
Contro
Prezzo d’ingresso elevato per un crossover compatto
Ricarica AC lenta senza wallbox potenziata
Spazio per i passeggeri posteriori non primario per un veicolo di 4,27 m
Complessità elettronica richiede tempo per familiarizzare con i sistemi
In sintesi
La Smart #1 porta l’iconico marchio in una nuova era, offrendo un SUV elettrico dallo stile unico, con autonomia per la maggior parte degli usi quotidiani e ricarica rapida. La gamma, che spazia dal Pure entry-level al performante Brabus, soddisfa esigenze diverse: dal guidatore urbano alla famiglia in cerca di spazio, sempre senza emissioni e con un’esperienza di guida high-tech.
Verdetto — Smart #1 (Model Year 2025)
SUV compatto elettrico · Batteria 66 kWh · 200 kW (272 CV), 343 Nm RWD· Ricarica DC fino a 150kW
La Smart #1 inaugura l’era elettrica di Smart con proporzioni da SUV compatto (4,27 m di lunghezza, 2,75 m di passo) sfruttando la piattaforma Sustainable Experience Architecture (SEA) di Geely. Il frontale minimalista, caratterizzato da superfici lisce e fari full-LED, si fonde con fiancate leggermente scolpite e un tetto spiovente che donano un aspetto moderno e filante. Grazie all’assenza di motore anteriore, il retrotreno è libero per ospitare il propulsore elettrico e ottimizzare lo spazio interno.
All’interno, l’abitacolo “Open Space” offre un ambiente luminoso e high-tech: plancia essenziale con doppio display — quadro strumenti digitale e touchscreen da 12,8″ per infotainment e climatizzazione con Google built-in e aggiornamenti OTA — e materiali premium. Il tetto panoramico in vetro accentua la sensazione di ampiezza. Il vano bagagli posteriore è di 411 L, espandibili con il divano posteriore abbattibile, e un piccolo bagagliaio anteriore (frunk) aggiunge ulteriori vani “Simply Clever” it.wikipedia.org.
Aspetti tecnici principali:
Motore elettrico posteriore 200 kW (272 CV), coppia 343 Nm, 0–100 km/h in 6,7 s;
Batteria 66 kWh (utile 62 kWh), autonomia WLTP 420–440 km;
Ricarica rapida DC fino a 150 kW, 10–80 % in circa 30 min; AC fino a 22 kW;
Trazione posteriore su architettura “skateboard” SEA; sospensioni anteriori McPherson e posteriore multilink;
ADAS Livello 2: cruise adattivo, mantenimento di corsia, frenata autonoma e riconoscimento pedoni.
Categoria | Dove brilla | Dove si mantiene | Dove si limita |
---|---|---|---|
Design & Immagine | Linee pulite e moderne; firma luminosa full-LED | Proporzioni compatte e tetto spiovente | Meno originale di un crossover tradizionale |
Comfort & Abitabilità | Abitacolo arioso “Open Space”; tetto panoramico | Sedili ergonomici e materiali premium | Tunnel centrale pronunciato |
Efficienza & Autonomia | Autonomia WLTP fino a 440 km; batteria ottimizzata | Consumi contenuti per categoria EV | Autonomia reale cala ad alta velocità |
Dinamica di guida | Coppia istantanea; handling agile grazie al layout RWD | Sterzo preciso e assetto confortevole | Rollio avvertibile in curva veloce |
Praticità | 411 L di bagagliaio + frunk; vani “Simply Clever” | Ricarica rapida 150 kW; precondizionamento batteria | Spazio posteriore inferiore a segmenti maggiori |
Infotainment & Conness. | Schermo 12,8″ con Google built-in; OTA | Wireless Apple CarPlay/Android Auto | Alcune app richiedono abbonamento |
Sicurezza & ADAS | Pacchetto ADAS completo di serie | Frenata autonoma, cruise adattivo | Alcuni ADAS premium solo su versioni top |
Costi di gestione | “Carburante” elettrico a costi irrisori | Incentivi statali per EV | Assistenza e riparazioni EV più specializzate |
Deprezzamento | Marchio in forte crescita nel mercato EV | Residui stabili grazie al brand Smart | Concorrenza agguerrita nel segmento EV |
A chi si rivolge
Chi cerca un SUV elettrico compatto dallo stile minimalista, con interni luminosi e tecnologie smart, ideale per la città e i viaggi brevi.
Chi dovrebbe guardare altrove
Se desideri un’autonomia EV maggiore o un’impostazione più votata al fuoristrada, valuta modelli come Hyundai Kona EV o Volkswagen ID.4.
Configurazione consigliata
Versione Premium con batteria 66 kWh, ruote da 19″, tetto panoramico, modulo V2L (3,7 kW), ADAS completo e pacchetto “Smart Connect” per app integrata.
Evaluate |