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smart #1 costs, pros, cons and common fixes
"Descrizione"
by Cpt98 (3270 pt)
2025-Jun-11 21:33

Smart #1 costi, pregi, difetti e soluzioni

Nazione di produzione
La Smart #1 viene assemblata a Xi’an, in Cina, sulla piattaforma EV Sustainable Experience Architecture (SEA) sviluppata da Geely.

Descrizione in breve
La Smart #1 è un crossover elettrico compatto a cinque posti, dal design moderno e muscoloso: calandra chiusa, fari Full LED “Crystal Face” e linee scolpite. Basata su architettura “skateboard”, monta il motore posteriore da 200 kW (272 CV) e 343 Nm, mentre la batteria da 66 kWh garantisce un’autonomia WLTP di 420–440 km. L’abitacolo digitale offre un display centrale fino a 12,8″, quadro strumenti virtuale e materiali di qualità, con tanto spazio per i passeggeri e un bagagliaio da 411 L più un piccolo “frunk” anteriore.

Powertrain e prestazioni

SpecificaValore
MotoreElettrico posteriore 200 kW / 343 Nm
Batteria (netta)62 kWh
Autonomia WLTP420–440 km
0–100 km/h6,7 s
Velocità massima180 km/h
Consumo WLTP170 Wh/km
Ricarica AC11 kW (0→100% in ≈6 h)
Ricarica DC150 kW (10→80% in 30 min)
Capacità bagagliaio411 L (+ frunk anteriore)


Principali versioni e prezzi indicativi

VersioneBatteriaAutonomia WLTPDa (€)
Pure49 kWh≈ 310 km34 500
Pro49 kWh≈ 310 km37 500
Pro+66 kWh≈ 420 km42 000
Premium66 kWh≈ 440 km45 000
Brabus66 kWh≈ 400 km52 000

(Prezzi chiavi in mano; IVA inclusa; incentivi e messa su strada esclusi.)

Manutenzione e primi tagliandi (costi indicativi)

InterventoCosto medio (€)
1° service (1 anno o 15 000 km)150–200
2° service (2 anni o 30 000 km)180–220
Sostituzione pastiglie freni anteriori200–250
Sostituzione dischi + pastiglie anteriori450–550
Sostituzione filtro abitacolo + aria motore90–120
Sostituzione batteria ausiliaria 12 V120–150
Sostituzione pneumatico110–150 cad.

Tutti i costi includono ricambi originali e manodopera; possono variare a seconda di officina e regione.

Pro

  • Ampia autonomia reale (> 420 km WLTP) e ricarica DC ultraveloce

  • Design distintivo e interni hi-tech con grandi display

  • Abitabilità da segmento superiore e bagagliaio spazioso

  • Piattaforma EV dedicata con assetto bilanciato e baricentro basso

  • Versione Brabus offre prestazioni da “hot-SUV” (0–100 in 3,9 s)

Contro

  • Prezzo d’ingresso elevato per un crossover compatto

  • Ricarica AC lenta senza wallbox potenziata

  • Spazio per i passeggeri posteriori non primario per un veicolo di 4,27 m

  • Complessità elettronica richiede tempo per familiarizzare con i sistemi

In sintesi
La Smart #1 porta l’iconico marchio in una nuova era, offrendo un SUV elettrico dallo stile unico, con autonomia per la maggior parte degli usi quotidiani e ricarica rapida. La gamma, che spazia dal Pure entry-level al performante Brabus, soddisfa esigenze diverse: dal guidatore urbano alla famiglia in cerca di spazio, sempre senza emissioni e con un’esperienza di guida high-tech.

Verdetto — Smart #1 (Model Year 2025)
SUV compatto elettrico · Batteria 66 kWh · 200 kW (272 CV), 343 Nm RWD· Ricarica DC fino a 150kW 

La Smart #1 inaugura l’era elettrica di Smart con proporzioni da SUV compatto (4,27 m di lunghezza, 2,75 m di passo) sfruttando la piattaforma Sustainable Experience Architecture (SEA) di Geely. Il frontale minimalista, caratterizzato da superfici lisce e fari full-LED, si fonde con fiancate leggermente scolpite e un tetto spiovente che donano un aspetto moderno e filante. Grazie all’assenza di motore anteriore, il retrotreno è libero per ospitare il propulsore elettrico e ottimizzare lo spazio interno.

All’interno, l’abitacolo “Open Space” offre un ambiente luminoso e high-tech: plancia essenziale con doppio display — quadro strumenti digitale e touchscreen da 12,8″ per infotainment e climatizzazione con Google built-in e aggiornamenti OTA — e materiali premium. Il tetto panoramico in vetro accentua la sensazione di ampiezza. Il vano bagagli posteriore è di 411 L, espandibili con il divano posteriore abbattibile, e un piccolo bagagliaio anteriore (frunk) aggiunge ulteriori vani “Simply Clever” it.wikipedia.org.

Aspetti tecnici principali:

  • Motore elettrico posteriore 200 kW (272 CV), coppia 343 Nm, 0–100 km/h in 6,7 s;

  • Batteria 66 kWh (utile 62 kWh), autonomia WLTP 420–440 km;

  • Ricarica rapida DC fino a 150 kW, 10–80 % in circa 30 min; AC fino a 22 kW;

  • Trazione posteriore su architettura “skateboard” SEA; sospensioni anteriori McPherson e posteriore multilink;

  • ADAS Livello 2: cruise adattivo, mantenimento di corsia, frenata autonoma e riconoscimento pedoni.

CategoriaDove brillaDove si mantieneDove si limita
Design & ImmagineLinee pulite e moderne; firma luminosa full-LEDProporzioni compatte e tetto spioventeMeno originale di un crossover tradizionale
Comfort & AbitabilitàAbitacolo arioso “Open Space”; tetto panoramicoSedili ergonomici e materiali premiumTunnel centrale pronunciato
Efficienza & AutonomiaAutonomia WLTP fino a 440 km; batteria ottimizzataConsumi contenuti per categoria EVAutonomia reale cala ad alta velocità
Dinamica di guidaCoppia istantanea; handling agile grazie al layout RWDSterzo preciso e assetto confortevoleRollio avvertibile in curva veloce
Praticità411 L di bagagliaio + frunk; vani “Simply Clever”Ricarica rapida 150 kW; precondizionamento batteriaSpazio posteriore inferiore a segmenti maggiori
Infotainment & Conness.Schermo 12,8″ con Google built-in; OTAWireless Apple CarPlay/Android AutoAlcune app richiedono abbonamento
Sicurezza & ADASPacchetto ADAS completo di serieFrenata autonoma, cruise adattivoAlcuni ADAS premium solo su versioni top
Costi di gestione“Carburante” elettrico a costi irrisoriIncentivi statali per EVAssistenza e riparazioni EV più specializzate
DeprezzamentoMarchio in forte crescita nel mercato EVResidui stabili grazie al brand SmartConcorrenza agguerrita nel segmento EV


A chi si rivolge
Chi cerca un SUV elettrico compatto dallo stile minimalista, con interni luminosi e tecnologie smart, ideale per la città e i viaggi brevi.

Chi dovrebbe guardare altrove
Se desideri un’autonomia EV maggiore o un’impostazione più votata al fuoristrada, valuta modelli come Hyundai Kona EV o Volkswagen ID.4.

Configurazione consigliata
Versione Premium con batteria 66 kWh, ruote da 19″, tetto panoramico, modulo V2L (3,7 kW), ADAS completo e pacchetto “Smart Connect” per app integrata.

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