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 | "Descrizione" by Cpt98 (3271 pt) | 2025-Jun-10 19:04 |
Seat Leon costi, pregi, difetti e soluzioni
Nazione di produzione
La SEAT Leon viene prodotta a Martorell, in Catalogna (Spagna), nello stabilimento principale del Gruppo Volkswagen.
Descrizione in breve
La Leon è una hatchback di segmento C (disponibile anche in versione Sportstourer station wagon) dal design sportivo e dalle linee pulite, con calandra scolpita, fari Full LED e abitacolo orientato al guidatore. L’interno offre un cruscotto digitale configurabile, touchscreen fino a 10″ con connessione wireless allo smartphone e numerosi sistemi di assistenza alla guida. Il telaio rigido e lo sterzo preciso garantiscono un’esperienza di guida divertente senza sacrificare il comfort quotidiano.
Gamma motori 2025
| Motorizzazione | Potenza / Coppia | Cambio | 0–100 km/h | Consumo WLTP |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 MPI | 90 CV / 140 Nm | Manuale 5 marce | 12,1 s | 5,6 l/100 km |
| 1.0 TSI | 110 CV / 200 Nm | Manuale 6 marce o DSG 7 rap. | 10,7 s | 5,7 l/100 km |
| 1.5 EcoTSI 48 V mild-hybrid | 150 CV / 250 Nm | DSG 7 rapporti | 8,2 s | 5,3 l/100 km |
| 1.4 e-Hybrid plug-in | 204 CV (term.+elet.) | DSG 6 rapporti | 7,9 s | 1,2 l/100 km (60 km EV) |
Dimensioni e capacità
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Lunghezza | 4 368 mm |
| Larghezza (senza specchietti) | 1 800 mm |
| Altezza | 1 456 mm |
| Passo | 2 686 mm |
| Bagagliaio (hatch / wagon) | 380 L / 617 L |
| Serbatoio | 50 L |
Principali allestimenti e prezzi
| Allestimento | Da (€) | Dotazioni salienti |
|---|---|---|
| Reference | 24 950 | Touchscreen 8,25″, LED DRL, aria condizionata manuale, sensori parcheggio posteriori |
| Style | 26 900 | Touchscreen 10″, cruscotto digitale, specchietti riscaldati, cruise control adattivo |
| Xcellence | 29 000 | Virtual Cockpit, cerchi 17″, climatizzatore bizona |
| FR | 32 000 | Assetto sportivo, cerchi 18″, interni FR, fari Full LED |
| FR Sport | 36 500 | Cerchi 19″, sedili sportivi, freni potenziati |
(Prezzi IVA inclusa; tasse di immatricolazione e consegna escluse.)
Manutenzione e primi tagliandi (costi indicativi)
| Intervento | Costo medio (€) |
|---|---|
| 1° tagliando (1 anno o 15 000 km) | 150–200 |
| 2° tagliando (2 anni o 30 000 km) | 200–250 |
| Sostituzione pastiglie freni anteriori | 180–220 |
| Sostituzione dischi + pastiglie anteriori | 350–450 |
| Sostituzione filtro olio + filtro aria motore | 80–100 |
| Sostituzione batteria ausiliaria 12 V | 120–150 |
| Sostituzione pneumatico | 100–150 (cad.) |
Tutti i costi includono ricambi originali e manodopera; possono variare in base a officina e regione.
Pro
Guida coinvolgente con assetto rigido e sterzo reattivo
Gamma completa di motori, dal mild-hybrid al plug-in, per ogni esigenza di efficienza
Interni moderni e altamente connessi, con display digitali e infotainment avanzato
Buona praticità di carico: 380 L in versione hatch, 617 L in wagon
Ampia scelta di allestimenti e ottimo rapporto qualità-prezzo
Contro
Spazio posteriore eimbottitura ridotti rispetto ai concorrenti più spaziosi
Alcuni optional (pacco audio, cerchi maggiorati) fanno aumentare rapidamente il prezzo
Versione plug-in più pesante, riduce leggermente la capacità di carico
Assetto sportivo FR meno confortevole sui fondi dissestati
In sintesi
La SEAT Leon conferma la sua leadership nel segmento C offrendo un equilibrio tra dinamismo, tecnologia e versatilità. Con una gamma motori che spazia dalle soluzioni a basso impatto fino al plug-in hybrid, interni curati e un’ampia offerta di allestimenti, è una scelta solida per chi cerca un’auto pratica e piacevole da guidare ogni giorno.
Verdetto — Seat Leon (Model Year 2025)
Compatta hatchback & station wagon · Benzina, mild-hybrid 48 V & ibrida plug-in · 110–245 CV · Trazione anteriore (AWD su Cupra) · Cambio manuale a 6 marce / DSG a 7 rapporti
La Seat Leon conferma il suo ruolo di protagonista nel segmento C, offrendo dinamica di guida vivace, design scolpito e un’ampia offerta di motorizzazioni. Il muso scolpito, la silhouette decisa e la firma luminosa a “Y” la rendono simile a una sportiva, mentre la carrozzeria station wagon aggiunge praticità. Cerchi fino a 19″ e tinte audaci sottolineano il carattere giovanile.
All’interno, l’abitacolo combina comandi digitali e tattili: strumentazione “Digital Cockpit” da 10,25″ e schermo infotainment da 10″ con Apple CarPlay / Android Auto wireless. Materiali soft-touch, illuminazione ambient e sedili sportivi ergonomici (optional massaggio) aumentano il comfort. Il bagagliaio, da 380 L (1.210 L con sedili abbattuti) sulla hatchback, arriva a 620 L (1.700 L) sulla station wagon.
Aspetti tecnici principali:
Mild-Hybrid TSI (110–150 CV): 1.5 L turbo-benzina con sistema 48 V e motorino rigenerativo, consumi WLTP da 4,8 L/100 km.
Plug-In Hybrid e-Hybrid (204 CV): 1.4 L turbo-benzina + motore elettrico + batteria 13 kWh, fino a 60 km in elettrico e 1.300 kg di traino.
Performance GTI & Cupra (245 CV, AWD): 2.0 L turbo-benzina con launch control, torque vectoring e taratura telaio sportiva.
Trasmissioni: manuale 6 marce sul TSI base; DSG 7 rapporti sul resto.
Telaio & Dinamica: sospensioni adattive (optional); differenziale elettronico XDS per migliore aderenza in curva.
ADAS Livello 2+: Highway Assist, Emergency Assist, cruise adattivo, assistenza al cambio corsia e telecamera a 360° (optional).
| Ambito | Dove brilla | Dove si mantiene | Dove si limita |
|---|---|---|---|
| Design & Styling | Linee sportive e decise; presenza aggressiva | Ampia palette colori; cerchi fino a 19″ | Meno estremo di alcuni coupé del segmento |
| Comfort & Spazio | Sedili sportivi ergonomici; illuminazione ambient | Station wagon con volume leader | Modulo massima altezza in Cupra stringe la verticalità |
| Efficienza & Autonomia | Fino a 60 km in elettrico su e-Hybrid; MHEV scattante | Dati WLTP competitivi | Autonomia EV cala con il freddo |
| Dinamica di Guida | Sterzo preciso; telaio ben bilanciato | Modalità adattive | Assetto rigido nei trim più sportivi |
| Praticità | 380–1.210 L (hatch) / 620–1.700 L (wagon) | Spazi smart sotto il pavimento wagon | Battitacco wagon un po’ alto |
| Infotainment & Conness. | Schermo 10″; integrazione wireless perfetta | OTA mappe e software | Nessun controllo rotativo in marcia |
| Sicurezza & ADAS | Pacchetti Travel e Park Assist completi | Avviso affaticamento; monitoraggio traffico retro | Alcune funzioni solo su allestimenti top |
| Costi di Gestione | Bassi consumi in MHEV; risparmio in EVA | Garanzia 5 anni; assistenza stradale | Costi di manutenzione Cupra più elevati |
| Deprezzamento | Buona appeal di brand; residuali stabili | Domanda crescente per ibride compatte | Offerta SUV compatte potrebbe impattare valori |
A chi si rivolge
Chi desidera una compatta sportiva e tecnologica, capace di alternare efficienza nei tragitti quotidiani a brio nel tempo libero, con spazio e comfort per la famiglia o il lavoro.
Chi dovrebbe guardare altrove
Se cerchi massima autonomia elettrica o più spazio a bordo, valuta la Volkswagen Golf GTE (range EV superiore) o la Hyundai i30 Tourer (wagon più capiente).
Configurazione consigliata
Leon e-Hybrid 204 CV in allestimento FR, con sospensioni adattive, schermo 10″, Digital Cockpit 10,25″, tetto panoramico e Travel Assist pack—l’equilibrio ideale tra efficienza, tecnologia e divertimento di guida.
Prezzi ufficiali
1.5 TSI 110 CV MHEV Style: da € 27.900
1.5 TSI 150 CV MHEV FR DSG: da € 30.800
e-Hybrid 204 CV FR DSG: da € 36.500
Cupra Leon 245 CV AWD: da € 41.200
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