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Peugeot 2008 hybrid pros, cons, costs and common fixes
"Descrizione"
by Cpt98 (3271 pt)
2025-Jun-09 15:54

Peugeot 2008 MY2025 Hybrid 

Nazione di produzione
La Peugeot 2008  Hybrid viene assemblata a Vigo, in Spagna, presso lo stabilimento Stellantis, sulla piattaforma modulare CMP.

Descrizione in breve
Esteticamente identica al modello benzina, la 2008 Hybrid si distingue per il sistema mild-hybrid a 48 V che unisce un motore turbo-benzina 1.2 litri a un motorino-generatore a cinghia. Questo permette partenze più rapide, recupero di energia in frenata e spegnimento automatico del motore in condizioni di rilascio. Il cockpit rimane all’avanguardia: volante compatto, quadro strumenti digitale configurabile e touchscreen centrale da 10″ con connettività wireless. Spaziosa per cinque occupanti e dotata di un bagagliaio da 434 l, la 2008 Hybrid conserva l’agilità in città (raggio di sterzata 11,2 m) e la stabilità in extraurbano.

Powertrain 2025 (ibrido)

VersionePotenza / CoppiaMotore & Sistema IbridoCambio0–100 km/hConsumo WLTPEmissioni CO₂
Hybrid 145 e-DCS6145 CV / 240 Nm1.2 L 3-cilindri turbo + generator-belt 48 VE-DCS 6 rapporti (doppia frizione)9,4 s4,9–5,0 l/100 km110–113 g/km

Dimensioni e capacità

CaratteristicaValore
Lunghezza4,30 m
Larghezza1,77 m
Altezza1,52 m
Passo2,60 m
Bagagliaio434 l
Serbatoio carburante44 l


Allestimenti principali

  • Style

    • Sicurezza: 6 airbag, ABS, ESP, limitatore e regolatore di velocità, Driver Attention Alert

    • Comfort: clima automatico monozona, sensori di parcheggio posteriori, specchietti riscaldabili

    • Connettività: touchscreen 10″ con Apple CarPlay e Android Auto wireless

    • Interni: quadro strumenti analogico 3,5″, sedili in tessuto, volante in pelle

  • Allure (in aggiunta a Style)

    • Head-up display digitale 10″, barre tetto nero lucido, cerchi in lega diamantati da 17″

    • Dettagli esterni Dark Chrome, sensori di parcheggio anteriori, pack Safety Plus

  • GT (in aggiunta ad Allure)

    • Fari Full LED, tetto bicolore Black Diamond, cerchi in lega da 18″

    • Peugeot i-Cockpit® 3D digitale, inserti sportivi negli interni

Pro

  • Risparmio carburante migliorato rispetto al benzina puro

  • Ripartenze fluide e recupero energia in frenata

  • Spazio passeggeri e bagagliaio invariati

  • Dotazioni di sicurezza e comfort di serie molto complete

Contro

  • Modalità 100% elettrica limitata a brevi manovre a bassissima velocità

  • Nessuna vera modalità a zero emissioni su percorrenze extraurbane

  • Peso aggiuntivo del sistema mild-hybrid senza grande estensione dell’autonomia “elettrica”

  • Prezzo di partenza sensibilmente più alto rispetto alle versioni benzina

Prezzi indicativi

VersionePrezzo chiavi in mano*
Hybrid 145 Style€ 31.320
Hybrid 145 Allure€ 33.320
Hybrid 145 GT€ 35.320

*Iva inclusa; IPT e messa su strada escluse.

In sintesi
La Peugeot 2008 Hybrid rappresenta un’ottima via di mezzo tra la compattezza e l’agilità del modello benzina e un’efficienza superiore grazie al supporto elettrico mild-hybrid. Senza rinunciare a spazi e abitabilità, offre un’esperienza di guida più dolce nei contesti urbani e un consumo ridotto in quelle condizioni di traffico dove si sfrutta maggiormente il sistema a 48 V. Rimane comunque un’auto a benzina con alcuni limiti in termini di percorrenza a emissioni zero, ma si rivolge a chi cerca tecnologia e pragmaticità in un SUV compatto.

Verdetto — Peugeot 2008 Ibrida (Model-Year 2025)
Ibrida Plug-in · Potenze da 150 a 155 CV · Trazione anteriore o integrale

La Peugeot 2008 nella versione ibrida plug-in si conferma come un SUV compatto tecnologico e performante; un modello che unisce efficienza energetica, stile moderno e comfort; il design esterno mantiene linee dinamiche e slanciate, con griglia prominente e fari LED distintivi.

L’abitacolo è raffinato e tecnologico; materiali di buona qualità e dettagli curati creano un ambiente confortevole e all’avanguardia; il sistema multimediale prevede un display touchscreen da 10" con Apple CarPlay e Android Auto wireless; i sedili sono ergonomici e offrono un ottimo supporto anche nei viaggi più lunghi.


Aspetti tecnici principali:

  • Motori ibridi plug-in con potenze da 150 a 155 CV;

  • Trazione anteriore di serie, con opzione per la trazione integrale AWD;

  • Cambio automatico a 8 rapporti;

  • Consumi contenuti e autonomia elettrica fino a 60 km;

  • Dotazioni di sicurezza aggiornate con sistemi ADAS completi;


AmbitoDove brillaDove si mantieneDove si limita
Design & immagineDesign moderno e dinamico; fari LED distintiviProfilo elegante e slanciatoInterni semplici nelle versioni base
Comfort & silenziositàInterni raffinati e tecnologici; sedili ergonomiciBuona insonorizzazioneAlcuni materiali economici in versioni base
Efficienza realeConsumi contenuti; autonomia elettrica fino a 60 kmPrestazioni equilibrateAccelerazioni non sportive
Dinamica di guidaGuida precisa e confortevole; sterzo reattivoComfort elevatoNon adatta a guida sportiva intensa
PraticitàSpazio interno adeguato; bagagliaio capienteVani portaoggetti funzionaliAccesso posteriore meno agevole
Infotainment & connettivitàDisplay 10"; Apple CarPlay e Android Auto wirelessInterfaccia moderna e intuitivaNavigatore integrato non sempre aggiornato
Sicurezza & ADASSistemi completi di assistenzaFrenata automatica, cruise adattivoAlcune funzioni riservate alle versioni top
Costi di gestioneConsumi contenuti; manutenzione contenutaAssicurazione contenutaPrezzo competitivo ma non basso
DeprezzamentoTiene bene il valore nel segmentoDomanda stabileMercato molto competitivo

A chi si rivolge
La Peugeot 2008 ibrida è perfetta per chi cerca un SUV compatto efficiente, tecnologico e confortevole; ideale per famiglie e per chi desidera ridurre consumi ed emissioni senza rinunciare a prestazioni e stile.


Chi dovrebbe guardare altrove
Chi cerca un SUV più economico o più compatto può valutare modelli come Renault Captur o Kia Niro.


Configurazione consigliata
Versione ibrida plug-in da 155 CV con cambio automatico 8 rapporti, display 10", pacchetto sicurezza completo e trazione integrale AWD; il miglior compromesso tra efficienza, tecnologia e comfort.


Prezzi ufficiali
I prezzi partono da circa 38.000 € per la versione ibrida plug-in.

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