| "Descrizione" by Frank123 (12488 pt) | 2025-May-27 17:14 |
Jeep Renegade – Model Year 2025

Nazione di produzione
La Jeep Renegade MY2025 viene prodotta nello stabilimento di Melfi, in Italia. Rimane uno dei suv compatti più venduti di Jeep a livello mondiale, unendo il design iconico Jeep a prestazioni versatili.
Descrizione in breve
La Jeep Renegade MY2025 è un suv subcompatto che incarna lo spirito robusto di Jeep offrendo al contempo tecnologia moderna e comfort. Presenta un design distintivo e squadrato con la classica griglia a sette feritoie e i fari tondi. La Renegade è versatile e disponibile con diverse motorizzazioni, inclusi mild hybrid e plug-in hybrid (PHEV). È pensata per chi cerca un suv piccolo capace di muoversi con sicurezza sia in città che su sentieri off-road.
Motorizzazioni 2025
| Versione | Potenza / Coppia | Motore / Batteria | Trazione | Cambio | 0–100 km/h | Autonomia WLTP (elettrica per PHEV) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3L Turbo Mild Hybrid | 130 CV / 270 Nm | 1.3L Turbo benzina + 48V | Anteriore / 4x4 | Manuale 6 marce / Automatico 6 marce | ~9,5 s | N/A |
| 1.5L Turbo Mild Hybrid | 160 CV / 260 Nm | 1.5L Turbo benzina + 48V | 4x4 disponibile | Automatico 7 marce | ~8,8 s | N/A |
| 4xe Plug-in Hybrid | 190 CV combinati | 1.3L Turbo benzina + motore elettrico / batteria 11,4 kWh | 4x4 | Automatico 6 marce | ~7,5 s | Circa 50 km elettrici |
Dimensioni e capacità
| Lunghezza | Larghezza | Altezza | Bagagliaio |
|---|---|---|---|
| 4,23 m | 1,80 m | 1,68 m | 351 litri |
I sedili posteriori si ribaltano completamente per aumentare lo spazio di carico, anche se il bagagliaio resta contenuto rispetto ad alcuni concorrenti.
Allestimenti principali
Sport: Versione base con dotazioni essenziali, climatizzatore manuale, cerchi in acciaio da 16”.
Longitude: Aggiunge cerchi in lega da 17”, sistema infotainment Uconnect 5 con schermo da 8,4”, Apple CarPlay e Android Auto, climatizzatore automatico.
Limited: Cerchi in lega da 18”, volante in pelle, dotazioni di sicurezza avanzate, finiture interne premium.
Trailhawk: Versione off-road con sistema 4x4, protezioni sottoscocca, ganci traino, maggiore altezza da terra e styling dedicato.
PRO
Design autentico Jeep con forte personalità nel segmento dei suv compatti.
Ampia scelta di motorizzazioni, incluse mild hybrid e plug-in hybrid efficienti.
Vero spirito off-road nella versione Trailhawk, raro in questa categoria.
Interni confortevoli e ricchi di tecnologia con infotainment facile da usare.
Buone dotazioni di sicurezza e assistenza alla guida.
CONTRO
Spazio interno e abitabilità posteriore limitati per passeggeri alti.
Capacità di carico inferiore rispetto a molti concorrenti del segmento.
Comfort di marcia può risultare rigido, soprattutto su strade sconnesse o con allestimenti off-road.
Prezzi più elevati per le versioni plug-in hybrid e top di gamma.
Prezzi indicativi
| Versione | Prezzo di listino* |
|---|---|
| 1.3L Turbo Mild Hybrid | €29.000 |
| 1.5L Turbo Mild Hybrid | €32.500 |
| 4xe Plug-in Hybrid | €38.500 |
*Prezzi indicativi IVA inclusa; IPT e messa su strada escluse.
In sintesi
La Jeep Renegade MY2025 resta una valida opzione nel segmento dei suv subcompatti, capace di coniugare il carattere robusto Jeep con motorizzazioni elettrificate e tecnologia moderna. Piace a chi desidera un suv compatto con autentiche capacità off-road specialmente nella versione Trailhawk, ma è apprezzata anche per la guida efficiente in città nelle versioni mild e plug-in hybrid. Lo spazio interno e il bagagliaio sono nella media e i prezzi tendono ad essere più alti, ma lo stile e la versatilità continuano a conquistarne i clienti.
Verdetto — Jeep Renegade (Model-Year 2025)
Turbo benzina 130 CV · mild hybrid · versioni 4x2 e 4x4
La Jeep Renegade rimane uno dei SUV compatti più venduti del marchioin quanto abbina lo stile robusto Jeep a una grande praticità quotidiana. Per il 2025, la Renegade si aggiorna con linee più definite una griglia anteriore ridisegnata con la classica firma a sette feritoie nuovi fari full LED e paraurti rivisti che accentuano il carattere deciso ma urbano. I cerchi disponibili vanno da 16" a 19", offrendo versatilità estetica.
All’interno, l’abitacolo propone materiali di qualità migliorati con sedili confortevoli e una plancia intuitiva. Il sistema multimediale prevede un display da 8,4" o opzionale da 10,25" con Apple CarPlay e Android Auto wireless, affiancato da una strumentazione digitale da 7" o 10,25" a seconda della versione. La posizione di guida rialzata e la buona visibilità confermano l’anima SUV.
Aspetti tecnici principali:
Motore turbo benzina 1.3L da 130 CV, abbinato a tecnologia mild hybrid per maggiore efficienza
Disponibile con trazione anteriore (4x2) o integrale (4x4)
Cambio manuale a 6 marce o automatico a 7 rapporti
Altezza da terra intorno a 180 mm, adatta a uso misto urbano e leggero off-road
Consumi medi WLTP tra 6,0 e 6,5 l/100 km a seconda della versione
| Ambito | Dove primeggia | Dove pareggia | Dove insegue |
|---|---|---|---|
| Design & immagine | Stile Jeep classico con tocchi moderni, griglia iconica, fari LED | Cerchi versatili, look robusto | Meno raffinata rispetto a SUV compatti premium come VW T-Roc o Audi Q2 |
| Comfort & NVH | Sedili confortevoli, guida fluida su strada asfaltata | Buona silenziosità interna, comandi semplici | Rumori da vento e strada avvertibili a velocità elevate |
| Efficienza reale | Mild hybrid abbassa consumi ed emissioni | Consumi competitivi nella categoria | Non efficiente come full hybrid o elettriche |
| Dinamica | Guida agile in città e su sterrato leggero | Frenata stabile e sterzo prevedibile | Assetto non sportivo, rollio percepibile in curva |
| Praticità | Bagagliaio circa 350 L, sedili posteriori ribaltabili | Buoni vani portaoggetti, carico agevole | Spazio posteriore limitato per tre adulti |
| HMI / Infotainment | Touchscreen 8,4" o 10,25", integrazione smartphone wireless | Interfaccia reattiva, Bluetooth e USB-C | Mancano funzioni navigatore avanzate sulle versioni base |
| ADAS & sicurezza | Frenata automatica d’emergenza, assistenza al mantenimento corsia (versioni superiori) | Cruise control, sensori parcheggio posteriori | Assistenza avanzate assenti su versioni base |
| Costi di gestione | Manutenzione moderata, ricambi accessibili | Garanzia 3 anni/100.000 km | Costi carburante superiori a ibridi ed elettriche |
| Deprezzamento | Tiene bene il valore rispetto alla media del segmento | Forte appeal del marchio nel mercato usato | Versioni base meno richieste |
A chi calza
Chi cerca un SUV compatto con il vero stile Jeep e capacità off-road leggere, adatto a un uso misto urbano e gite fuori porta.
Chi apprezza tecnologie semplici e una costruzione robusta senza prezzi premium.
Chi dovrebbe guardare altrove
Chi privilegia interni premium e tecnologia avanzata → Audi Q2, BMW X1.
Chi vuole propulsori ibridi o totalmente elettrici con consumi più bassi → Toyota C-HR Hybrid, Kia Niro.
Configurazione consigliata
Motore 1.3 turbo mild hybrid con cambio automatico a 7 rapporti, 4x2 o 4x4, display 10,25" e assistenze alla guida — miglior equilibrio tra prestazioni, tecnologia e comfort.
Prezzi ufficiali
I prezzi partono da circa 30.000 € per le versioni base 4x2 con cambio manuale, mentre le versioni 4x4 automatiche e gli allestimenti superiori arrivano tra 38.000 e 42.000 €.
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