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 | "Descrizione" by Frank123 (12488 pt) | 2025-May-26 12:29 |
Dr 1.0 EV – Model Year 2025
Nazione di produzione
La Dr 1.0 EV MY2025 destinata all’Europa viene prodotta nello stabilimento Chery in Cina e completata e distribuita da DR Automobiles in Italia (Macchia d’Isernia).
Descrizione in breve
La Dr 1.0 EV MY2025 è una citycar 100% elettrica a cinque porte, compatta e pensata per la mobilità urbana sostenibile. Il design è moderno e funzionale, con linee morbide, fari a LED e dettagli minimalisti. Gli interni risultano semplici ma ben organizzati, con touchscreen centrale da 9,7”, strumentazione digitale e connettività Bluetooth/Apple CarPlay/Android Auto. La dotazione di serie comprende climatizzatore, retrocamera, sensori di parcheggio e cerchi in lega da 15". È omologata per quattro persone e offre dimensioni ridotte per facilitare la guida e il parcheggio in città.
Motorizzazioni 2025
| Versione | Potenza / Coppia | Batteria | Trazione | Cambio | 0–100 km/h | Autonomia WLTP* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 EV | 61 CV / 150 Nm | 31 kWh | Anteriore | Automatica | 12,0 s | 210 km |
*Dati medi ciclo WLTP.
Ricarica
Ricarica AC: fino a 6,6 kW – circa 5 ore per una carica completa.
Ricarica DC: non disponibile.
Dimensioni e capacità
| Lunghezza | Larghezza | Altezza | Bagagliaio |
|---|---|---|---|
| 3.200 mm | 1.670 mm | 1.590 mm | 110–630 litri |
Allestimenti principali
Unico allestimento: Cerchi in lega da 15", climatizzatore, infotainment touchscreen da 9,7", Apple CarPlay/Android Auto, retrocamera, sensori di parcheggio, finestrini elettrici anteriori e posteriori, strumentazione digitale, luci diurne a LED.
PRO
| PRO | Perché convince |
|---|---|
| Prezzo competitivo | Una delle elettriche più economiche del mercato europeo. |
| Compattezza e maneggevolezza | Dimensioni ridotte perfette per la città e parcheggi stretti. |
| Dotazione di serie completa | Molti accessori inclusi anche nella versione base. |
| Facilità d’uso | Semplice da guidare, buona visibilità, cambio automatico. |
| Costi di gestione contenuti | Nessun bollo in molte regioni e spese di manutenzione ridotte. |
CONTRO
| CONTRO | Dettaglio segnalato |
|---|---|
| Autonomia limitata | Autonomia reale adatta solo a spostamenti urbani e brevi percorrenze. |
| Ricarica lenta | Assenza di ricarica rapida DC; tempi lunghi per la carica completa. |
| Prestazioni modeste | Accelerazione e velocità adeguate solo all’uso cittadino. |
| Finiture semplici | Materiali interni e assemblaggi basici, inferiori a quelli di alcune rivali. |
| Bagagliaio piccolo | Capacità di carico limitata con quattro persone a bordo. |
Prezzi indicativi
| Versione | Prezzo di listino* |
|---|---|
| 1.0 EV | €21.900 |
*IVA inclusa; IPT e messa su strada escluse.
In sintesi
La Dr 1.0 EV MY2025 è una citycar elettrica essenziale e accessibile, ideale per chi cerca mobilità urbana a zero emissioni con costi d’acquisto e di gestione ridotti. Dotazione completa, guida facile e dimensioni compatte ne fanno una scelta interessante per l’uso cittadino. Limiti principali: autonomia contenuta, finiture spartane e nessuna ricarica rapida. Perfetta come seconda auto o per chi si muove prevalentemente in città.
Dr 1.0 EV 61 CV (City · Prime)
La Dr 1.0 EV è la citycar elettrica compatta, made in Cina e assemblata della casa italiana DR Automobiles, pensata per la mobilità urbana a zero emissioni e costi ridotti. Il design si presenta simpatico e funzionale: frontale arrotondato con fari full LED, calandra chiusa, linee morbide, dettagli a contrasto e cerchi da 15". Gli interni puntano su praticità ed essenzialità: materiali solidi, sedili in ecopelle, display touch centrale da 9", quadro digitale e spazio sufficiente per quattro passeggeri e piccoli bagagli.
Sul piano tecnico:
Dr 1.0 EV: motore elettrico da 61 CV (45 kW), batteria da 31 kWh, autonomia fino a 210 km WLTP, ricarica AC 6,6 kW (0-100% in 5 ore), DC non disponibile, trazione anteriore.
3 modalità di guida (Eco, Normal, Sport), accelerazione pronta in città, frenata rigenerativa semplice.
Assetto urbano rialzato, diametro di sterzata ridotto, maneggevolezza ai vertici, comfort buono per una citycar e dimensioni perfette per il traffico e i parcheggi cittadini.
| Ambito | Dove primeggia | Dove pareggia | Dove insegue |
|---|---|---|---|
| Design & immagine | Linea simpatica e moderna, fari full LED, dimensioni ridotte, colori vivaci, dettagli a contrasto. | Cerchi da 15", look giovane, verniciature bicolore. | Meno iconica di Fiat 500e, materiali interni semplici. |
| Comfort & NVH | Silenziosità totale in città, sedili in ecopelle, accesso facilitato, buona visibilità. | Clima manuale, spazio per quattro adulti. | Insonorizzazione migliorabile fuori città, sedili posteriori rigidi. |
| Efficienza reale | Consumi bassi in urbano (13-15 kWh/100 km), costi di ricarica minimi, autonomia reale buona per la città. | Modalità Eco/Normal, costi di gestione quasi nulli. | Autonomia limitata fuori città, nessuna ricarica DC rapida. |
| Dinamica | Maneggevolezza, accelerazione pronta ai semafori, sterzo leggero, dimensioni perfette per traffico urbano. | Frenata rigenerativa semplice. | Tenuta di strada modesta ad alta velocità, assetto morbido. |
| Praticità | Bagagliaio 110-630 L (sedili abbattuti), portiere ampie, numerosi portaoggetti, pianale piatto. | Raggio di sterzata ridotto, sedili posteriori abbattibili. | Bagagliaio piccolo in configurazione standard, capacità di carico limitata. |
| HMI / Infotainment | Display touch 9", quadro digitale, retrocamera, Bluetooth, Android Auto/Apple CarPlay cablati. | Comandi fisici per clima, USB, vivavoce. | Sistema meno reattivo rispetto a modelli premium, grafica semplice. |
| ADAS & safety | Sensori parcheggio posteriori, retrocamera, ABS, ESP, doppio airbag. | Frenata automatica d’emergenza (Prime), Hill Assist. | ADAS solo basilari, nessun cruise control adattivo o mantenimento corsia. |
| Costi d’esercizio | Manutenzione minima, pneumatici 15" economici (60 €/pz), incentivi EV, bollo e assicurazione quasi azzerati. | Garanzia 3 anni/100.000 km, batteria 8 anni. | Valore residuo da verificare, pochi centri assistenza ufficiali. |
| Deprezzamento | Prezzo d’acquisto contenuto, interessante come seconda auto urbana, incentivi statali. | — | Svalutazione potenzialmente rapida, mercato dell’usato EV ancora incerto. |
A chi calza
Chi vive e si muove in città — Dr 1.0 EV: perfetta per traffico, parcheggi, costi minimi e zero emissioni.
Neopatentati, studenti, giovani driver — facile da guidare, dimensioni compatte, costi accessibili.
Chi cerca una seconda auto elettrica “utility” — praticità, bassi consumi, buona dotazione tecnologica per il prezzo.
Chi dovrebbe guardare altrove
Chi percorre spesso lunghi tragitti o autostrada → Fiat 500e, Dacia Spring, Renault Twingo E-Tech.
Chi desidera infotainment ultra evoluto → Smart #1, Fiat 500e Icon.
Chi cerca una citycar di design iconico e interni più ricercati → Fiat 500e, MINI Electric.
Configurazione consigliata
Dr 1.0 EV Prime + display 9" + sensori e retrocamera + sedili in ecopelle: la soluzione ideale per chi vuole tecnologia, comfort essenziale e praticità urbana.
Da evitare la versione base se si desiderano ADAS avanzati, interni migliori o accessori extra.
| Evaluate |
