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 | "Descrizione" by Frank123 (12416 pt) | 2025-May-26 10:02 |
Honda Jazz – Model Year 2025
Nazione di produzione
La Honda Jazz MY2025 destinata all’Europa viene prodotta nello stabilimento Honda di Suzuka, Giappone.
Descrizione in breve
La Honda Jazz MY2025 è una compatta full hybrid che si distingue per praticità, spazio interno e consumi ridotti. L’auto presenta linee morbide e un design funzionale, con fari full LED e parabrezza panoramico per massima visibilità. L’abitacolo è spazioso per la categoria, con la celebre soluzione “Magic Seats” che permette di configurare il vano posteriore in diversi modi. Tecnologia di bordo aggiornata, con strumentazione digitale, touchscreen centrale da 9” e pacchetto sicurezza Honda SENSING di serie. Tutte le versioni sono dotate di motore full hybrid e trazione anteriore.
Motorizzazioni 2025
| Versione | Potenza / Coppia | Motore/Batteria | Trazione | Cambio | 0–100 km/h | Consumo medio* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 i-MMD e:HEV | 122 CV / 253 Nm | 1.5 benzina + elettrico | Anteriore | e-CVT | 9,4 s | 4,5 l/100 km |
*Dati medi ciclo WLTP.
Dimensioni e capacità
| Lunghezza | Larghezza | Altezza | Bagagliaio |
|---|---|---|---|
| 4.044 mm | 1.694 mm | 1.526 mm | 304–1.205 litri |
Allestimenti principali
Elegance: Cerchi in lega da 15", climatizzatore automatico, infotainment touchscreen da 9", retrocamera, Honda SENSING.
Executive: Cerchi da 16", fari full LED, vetri privacy, sedili anteriori riscaldati, volante in pelle.
Crosstar: Look crossover, assetto rialzato, barre al tetto, finiture idrorepellenti, impianto audio premium.
PRO
| PRO | Perché convince |
|---|---|
| Spazio e praticità | Abitacolo ampio, soluzioni Magic Seats, ideale anche per chi viaggia spesso. |
| Consumi ridotti | Motorizzazione full hybrid molto efficiente sia in città che fuori. |
| Sicurezza ai vertici | Honda SENSING di serie con ADAS completi e infotainment aggiornato. |
| Comfort e visibilità | Ottimo comfort di marcia, visibilità panoramica e posizione di guida rialzata. |
| Affidabilità e qualità | Costruzione solida, materiali durevoli e meccanica robusta. |
CONTRO
| CONTRO | Dettaglio segnalato |
|---|---|
| Prezzo superiore alla media | Listino più alto rispetto a molte concorrenti dirette. |
| Prestazioni solo discrete | Accelerazione adeguata ma non brillante per chi cerca una guida sportiva. |
| Infotainment migliorabile | Sistema intuitivo ma non tra i più moderni come grafica e reattività. |
| Bagagliaio nella media | Capacità di carico non tra le migliori della categoria. |
| Unica motorizzazione | Solo full hybrid, senza opzioni mild hybrid o benzina/diesel tradizionali. |
Prezzi indicativi
| Versione | Prezzo di listino* |
|---|---|
| Elegance | €27.500 |
| Executive | €29.700 |
| Crosstar | €31.300 |
*IVA inclusa; IPT e messa su strada escluse.
In sintesi
La Honda Jazz MY2025 si conferma una delle migliori compatte full hybrid per chi cerca praticità, efficienza e sicurezza. Spazio interno, versatilità e comfort la rendono ideale per la città e la famiglia, mentre il prezzo superiore alla media e prestazioni solo discrete rappresentano i principali limiti. Una scelta razionale e affidabile, con consumi ridotti e tecnologie di sicurezza di serie.
Verdettto — Honda Jazz (Model-Year 2025)
Jazz e:HEV 1.5 122 CV (Elegance · Crosstar · Advance)
La nuova Honda Jazz conferma la sua vocazione da citycar ibrida intelligente: compatta fuori, spaziosissima dentro, ora ancora più tecnologica, sicura ed efficiente. All’esterno spiccano il design compatto ma solido, la calandra “Solid Wing” rivista, fari full LED, parabrezza panoramico e le versioni Crosstar con assetto rialzato e dettagli SUV. Gli interni sono il vero punto di forza: materiali soft-touch, sedili Magic Seats ultra-versatili, doppio display (9" touch + 7" digitale), spazio abbondante per quattro adulti e bagagliaio da record per la categoria.
Sul piano tecnico:
Jazz e:HEV 1.5: full hybrid (benzina + elettrico), 122 CV, cambio eCVT, consumi 4,5 l/100 km WLTP, emissioni CO₂ 102 g/km, trazione anteriore.
Modalità di guida Eco, Normal, Sport, guida elettrica in città fino a 70 km/h, recupero energetico e Start&Stop veloce.
Sospensioni confortevoli, sterzo leggero e preciso, assetto rialzato nella versione Crosstar, comfort acustico superiore, ottima visibilità e maneggevolezza urbana.
| Ambito | Dove primeggia | Dove pareggia | Dove insegue |
|---|---|---|---|
| Design & immagine | Linea compatta e moderna, parabrezza panoramico, fari LED, assetto Crosstar “urban SUV”. | Gamma colori ampia, dettagli cromati, look giovanile. | Meno originale di Toyota Yaris Hybrid, meno “fashion” di Fiat 500 Hybrid. |
| Comfort & NVH | Magic Seats posteriori, abitacolo luminoso e spazioso, materiali soft-touch, comfort acustico elevato. | Clima automatico, sedili anteriori riscaldabili. | Insonorizzazione migliorabile ad alta velocità, seduta posteriore centrale rigida. |
| Efficienza reale | Consumi bassissimi (4,7 l/100 km reali), Start&Stop efficace, costi di gestione minimi. | Emissioni contenute, bollo e assicurazione ridotti. | Autonomia solo EV limitata (full hybrid, non plug-in), serbatoio piccolo. |
| Dinamica | Maneggevolezza urbana, sterzo leggero, assetto stabile in città, frenata rigenerativa progressiva. | Modalità Sport/Eco/Normal, cambio eCVT fluido. | Poco coinvolgente in guida sportiva, assetto Crosstar meno preciso. |
| Praticità | Bagagliaio 304-1.205 L, Magic Seats abbattibili, sedili posteriori reclinabili, accesso comodo. | Numerosi vani portaoggetti, porta USB anteriori/posteriori. | Soglia di carico alta, bagagliaio sotto la media nella versione Crosstar. |
| HMI / Infotainment | Display 9" touch, CarPlay/Android wireless, quadro digitale 7", comandi fisici per clima. | Navigatore, Bluetooth, USB-C, comandi vocali. | Navigatore solo su Advance, sistema meno reattivo rispetto a Toyota o VW. |
| ADAS & safety | Honda Sensing completo (ACC, Lane Keep, Emergency Brake, Blind Spot, Traffic Jam Assist). | Sensori parcheggio, retrocamera, riconoscimento segnali. | Guida autonoma livello 2 non disponibile, alcune funzioni solo su Advance. |
| Costi d’esercizio | Manutenzione economica, pneumatici 15-16" (70 €/pz), garanzia 5 anni/100.000 km, bollo ridotto. | Incentivi ibridi, assicurazione agevolata. | Valore residuo da consolidare, assicurazione leggermente più alta di benzina. |
| Deprezzamento | Versione Crosstar più richiesta sul breve periodo, buon valore residuo sulle versioni ben accessoriate. | — | Versione base meno desiderata, rischio svalutazione superiore a Yaris Hybrid. |
A chi calza
Chi vuole una citycar tecnologica e versatile — Jazz Elegance: comfort, efficienza, spazio e ADAS completi.
Giovani e famiglie urbane — Jazz Crosstar: look SUV, seduta alta, Magic Seats, costi contenuti.
Pendolari e driver attenti ai consumi — Jazz Advance: consumi minimi, tecnologia completa, gestione facile.
Chi dovrebbe guardare altrove
Chi cerca design più originale o “fashion” → Toyota Yaris Hybrid, Fiat 500 Hybrid.
Amanti di infotainment ultra evoluto → Volkswagen Polo, Peugeot 208.
Chi vuole una citycar plug-in o full electric → Renault Clio E-Tech, Fiat 500e.
Configurazione consigliata
Jazz Crosstar + Magic Seats + Honda Sensing completo + display 9": la soluzione perfetta per chi desidera versatilità, tecnologia e comfort urbano con la massima efficienza.
Da evitare la versione base se si cercano infotainment avanzato, ADAS completi e materiali premium.
| Evaluate |
