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 | "Descrizione" di Frank123 (12488 pt) | 25-mag-2025 11:22 |
Ford Capri – Model Year 2025
Nazione di produzione
La Ford Capri MY2025 viene prodotta nello stabilimento Ford di Colonia, Germania.
Descrizione in breve
La Ford Capri MY2025 segna il ritorno di un nome iconico, reinterpretato come crossover coupé completamente elettrico. Basata sulla piattaforma MEB, condivisa con altri modelli elettrici del gruppo, la nuova Capri combina stile sportivo, tecnologia di ultima generazione e un’abitabilità superiore rispetto alle classiche coupé. Linee tese, tetto spiovente e dettagli retrò richiamano la tradizione Capri, mentre l’abitacolo offre un ambiente hi-tech con infotainment da 15”, strumentazione digitale, materiali soft-touch e illuminazione ambientale personalizzabile. È disponibile sia a trazione posteriore che integrale.
Motorizzazioni 2025
| Versione | Potenza / Coppia | Batteria | Trazione | Cambio | 0–100 km/h | Autonomia WLTP* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Standard RWD | 286 CV / 545 Nm | 77 kWh | Posteriore | Automatica | 6,4 s | 627 km |
| Extended AWD | 340 CV / 679 Nm | 86 kWh | Integrale | Automatica | 5,3 s | 592 km |
*Autonomia media combinata WLTP, valori indicativi.
Ricarica
Ricarica rapida DC fino a 175 kW: 10-80% in circa 28 minuti.
Ricarica AC fino a 11 kW (Wallbox): circa 7-8 ore per una carica completa.
Bagagliaio
Circa 570 litri, espandibili abbattendo i sedili posteriori.
PRO
| PRO | Perché convince |
|---|---|
| Stile e identità | Design sportivo e originale, che richiama la tradizione Capri ma con linee da crossover. |
| Prestazioni elettriche | Potenza elevata e coppia istantanea, scatto brillante e grande piacere di guida. |
| Tecnologia avanzata | Infotainment da 15", digital cockpit, aggiornamenti OTA, ADAS di ultima generazione. |
| Autonomia elevata | Oltre 600 km reali nella versione RWD, ideale anche per viaggi lunghi. |
| Comfort e spazio | Abitabilità superiore alla media del segmento, materiali di qualità e bagagliaio ampio. |
CONTRO
| CONTRO | Dettaglio segnalato |
|---|---|
| Prezzo di listino elevato | Posizionamento premium e costi di accesso superiori rispetto a molte concorrenti. |
| Peso importante | Massa elevata che può influenzare dinamica e consumi in uso reale. |
| Visibilità posteriore | Tetto spiovente e lunotto inclinato riducono la visibilità in manovra. |
| Personalità meno “pura” | Alcuni appassionati storici potrebbero rimpiangere la leggerezza e il carattere originale. |
| Tempi di ricarica domestica | Ricarica completa lenta con presa domestica tradizionale. |
Prezzi indicativi
| Versione | Prezzo di listino* |
|---|---|
| Standard RWD | €52.000 |
| Extended AWD | €57.000 |
*IVA inclusa; IPT e messa su strada escluse.
In sintesi
La Ford Capri MY2025 rappresenta la rinascita di un mito, adattato ai tempi moderni con un progetto completamente elettrico. Offre prestazioni elevate, grande autonomia e un design distintivo che non passa inosservato. Spiccano comfort, tecnologia e abitabilità, a fronte di un prezzo importante e di un’impronta più da crossover che da classica sportiva. Una scelta ideale per chi cerca un SUV coupé elettrico di carattere e con un forte richiamo storico.
Verdettto — Ford Capri (Model-Year 2025)
Capri Standard Range 210 CV · Capri Extended Range 286 CV (RWD · AWD)
Il mito Ford Capri rinasce in versione crossover coupé elettrica, con linee filanti e aggressive, tecnologia di ultima generazione e un mix riuscito di sportività, praticità e comfort. All’esterno colpiscono la firma luminosa LED a tutta larghezza, il tetto spiovente stile fastback, i paraurti sportivi, i dettagli cromati e i cerchi Aero da 19-20". Gli interni abbinano finiture soft-touch, sedili sportivi in tessuto o pelle, doppio display (12,3" digitale + 14,6" touch centrale), illuminazione ambientale e tanto spazio grazie al passo lungo.
Sul piano tecnico:
Capri Standard Range: motore elettrico posteriore da 210 CV, batteria 52 kWh, autonomia 370 km WLTP, ricarica DC 135 kW (28 min 10→80%);
Capri Extended Range: motore posteriore da 286 CV (RWD) o doppio motore AWD, batteria 77 kWh, autonomia 570 km WLTP (RWD), ricarica DC 185 kW (26 min 10→80%).
Assetto sportivo, sospensioni adattive, guida one-pedal, trazione posteriore o integrale, vano frunk anteriore.
| Ambito | Dove primeggia | Dove pareggia | Dove insegue |
|---|---|---|---|
| Design & immagine | Linea coupé sportiva, fari full LED, dettagli vintage, proporzioni muscolose, cerchi Aero da 20". | Ampia scelta colori, tetto nero a contrasto. | Meno originale rispetto a Ford Mustang Mach-E o Hyundai Ioniq 5. |
| Comfort & NVH | Sospensioni adattive, sedili sportivi ma comodi, isolamento acustico avanzato, abitabilità posteriore. | Climatizzatore bizona, sedili riscaldabili. | Assetto rigido sulle versioni sportive, spazio posteriore centrale ridotto. |
| Efficienza reale | Extended Range RWD: 17,2 kWh/100 km reali, autonomia superiore alla media di segmento. | Standard Range: consumi medi (19 kWh/100 km). | AWD: consumi elevati in autostrada e accelerazioni spinte. |
| Dinamica | Guida coinvolgente, accelerazione brillante (0-100 km/h in 5,5 s per AWD), tenuta di strada elevata. | Sterzo diretto, modalità di guida configurabili. | Peso elevato, meno agile di SUV compatti e hatchback tradizionali. |
| Praticità | Bagagliaio posteriore da 520 L, vano frunk anteriore, sedili posteriori abbattibili, portellone elettrico. | Ricarica a due prese, pianale piatto. | Visibilità posteriore limitata dal tetto coupé, spazio testa posteriore ridotto. |
| HMI / Infotainment | Display centrale 14,6" ad alta risoluzione, SYNC Move con aggiornamenti OTA, CarPlay/Android wireless. | Quadro digitale 12,3", comandi fisici per clima. | Menù complessi e personalizzazione limitata rispetto a Tesla o BMW iX1. |
| ADAS & safety | Adaptive Cruise Control, Lane Centering, Blind Spot, Emergency Brake, parcheggio automatico, 360° camera. | Head-up display, riconoscimento segnali, sensori 360°. | Guida autonoma livello 3 non disponibile, Lane Assist base su entry level. |
| Costi d’esercizio | Manutenzione EV ridotta, pneumatici da 19" (130 €/pz), incentivi statali EV, 8 anni di garanzia batteria. | Pneumatici 20" più costosi (170 €/pz), assicurazione EV. | Sostituzione batteria costosa fuori garanzia, bollo ancora dovuto in alcune regioni. |
| Deprezzamento | Extended Range AWD e versioni speciali previste tra le più richieste usato, valore residuo elevato. | — | Standard Range meno richiesta sul mercato dell’usato. |
A chi calza
Chi cerca sportività e stile — Capri Extended Range AWD: prestazioni elevate, autonomia top, look coupé distintivo.
Viaggiatori urbani e pendolari — Capri Standard Range: ricarica rapida, comfort, dimensioni compatte ma spaziose.
Famiglie giovani e dinamiche — Capri Extended Range RWD: tanto spazio, comfort, sicurezza avanzata.
Chi dovrebbe guardare altrove
Chi cerca maggiore praticità o spazio familiare → Skoda Enyaq, Nissan Ariya, Volkswagen ID.4.
Amanti di infotainment minimalista o avanzato → Tesla Model Y, BMW iX1.
Chi vuole citycar elettrica compatta → Fiat 500e, Renault 5 E-Tech.
Configurazione consigliata
Capri Extended Range RWD + cerchi Aero 20" + SYNC Move + Advanced Driver Assist Pack: il compromesso ideale tra autonomia reale, comfort, dotazioni e piacere di guida.
Da evitare la Standard Range se si percorrono spesso lunghi viaggi autostradali o si desiderano le prestazioni delle versioni AWD.
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