Recensione

Audi R8 LMS V10 2015   di AGU Modding

Assetto Corsa preview

Content Manager showroom

Caratteristiche

Electronic kicker, no need blip the gas for download

Cockpit-operated brake balance

Tyres mod V10

6 gears with paddles

Il file da 151 Mb contiene 24 auto

Audi R8 LMS V10  showroom

Audi R8 LMS V10  carrozzerie

Audi R8 LMS V10  in pista

Audi R8 LMS V10  24 carrozzerie:

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team_phoenix_4_2016

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Impressioni di guida

Audi R8 LMS V10 2015 è un'ottima auto della categoria GT3 creata da AGU Modding, che ha pubblicato finora 6 Mod per Assetto Corsa tutte scaricabili su racedepartment.com ( utente Firefighter0930).

La versione di quest'auto è 0.8.1 quindi non una versione finale, ma con qualche ritocco da completare. Al momento l'ultimo aggiornamento è del 17.1.2017

Complessivamente è un'auto che si guida bene ed è adatta praticamente a tutti. Qualche attenzione nella guida in prima marcia perchè è molto potente e tende a far sbandare l'auto se si preme a fondo l'acceleratore. Le stesse raccomandazioni anche quando l'auto esce di pista e deve rientrare: piano con l'acceleratore.

E' molto stabile, ma sui cordoli tende a saltare troppo e occorre irrigidire le sospensioni. 

Anche per questo è meglio impostare Traction Control qualche punto in più mentre ABS va bene com'è. Con queste piccole correzioni il comportamento migliora, ma soprattutto è più reale.

Il sovrasterzo si sente come nelle auto normali Gli pneumatici di default sono settati Slick Medium (M), ma io preferisco Slick Soft (S) con una pressione di un paio di psi in più.

Freni

La frenata è morbida e potente e non ha bisogno di correzioni nel setup

Interni

Buon lavoro per una versione 0.8 ma le viste interne dovrebbero essere ritoccate e qualche ritocco ai fari anteriori su qualche auto, ad esempio quelle di team_wrt

Ci aspettiamo una realtà che è difficile da trovare per due ragioni fondamentali. Un disegno molto accurato peserebbe troppo sul modello totale per cui  l'auto potrebbe causare qualche problema di lentezza di esecuzione su computer poco veloci. L'atra ragione riguarda il tempo e ovviamente costo di esecuzione: più ci sono dettagli e più ore vengono impiegate per disegnare accuratamente. Quindi, anche se sono d'accordo sul fatto che un cruscotto più aderente alla realtà valorizza il simulatore ed aumenta la realtà ed il divertimento, devo ammettere che ci si deve accontentare e rivolgere l'attenzione più alla parte esterna. 

In particolare nell'ultima immagine della vista interna si nota il particolare da ritoccare. In ogni caso c'è, come per tutte le auto di Assetto Corsa una grande differenza tra le diverse visuali di interni dell'auto tra la Showroom e quelli della simulazione, sia statica che dinamica.

FOV

Ho alzato la visuale per una vista migliore della pista

Animazioni

Sono presenti solo le animazioni principali, ma non il tergicristalli.

Suono

Un ottimo lavoro curato nei particolari. Tra i suoni migliori delle auto migliori  finora recensite.

Conclusione

Trattandosi di auto completamente gratuita e in versione 0.8 è notevole. Si guida con facilità, risponde bene alle accelerazioni, frenata potente. Qualche piccola imperfezione estetica non toglie nulla al piacere di farla gareggiare in pista.